RE: Übersetzung - 2

Weil die Alte putti ist!

Deshalb ja auch meine Überlegung, gleich die Übersetzung zu ändern.

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Wie machst du denn die Kette putti???
Ritzel hätt ich auch n och gehabt-hab mir ja mehrere zum testen gekauft bei Ebay.

Leider zu spät

Die Kette?! Tja: Wie geht die putti?
Eigtl. nur Faulheit
Im Regen fahren.
Im Gelände fahren.
Im Gelände im Regen fahren.
Aber nie putzen, oder schmieren
Einfach nur mit nem Kärcher drüber und gut

Jetzt sind die O-Ringe hin.

Ja, so bekommt man auch eine Qualitäts-Kette kaputt

Allso wir haben auch schon viel probiert das einzigste was wir rausholen konnten war eine bessers anzugsverhalten, an der höstgeschwindigkeit kann man nicht viel machen ausser man verwendet einen größeren Zylinder.
Das mit dem anzugsverhalten macht bekommt man durch ändern der Vario und größere Düsen im Vergasser hin.

So!

Habe jetzt alles montiert und bin probe gefahren.

Der Anzug ist gleich geblieben, dafür hat sich meine Endgeschwindigkeit erhöht.
Habe also keinen Anzugsverlust (zumindest überhaupt nicht spürbar) dafür aber ca. 10 km/h dazu gewonnen

Fazit:

Bin zufrieden mit 15/36. Endgeschwindigkeit hat sich von ca. 90 km/h auf ca. 100 km/h erhöht.

Klappt das auch mit der Originalkette?

LG Bine

15/36 und auch 16/36 gehen mit der Original Kette! 15/38 (geschweige denn 16/38) habe ich noch nicht ausprobiert, ob die Länge da noch reicht !

danke, was würdest Du mir empfehlen 15/36 oder 16/36?

15/36 müsste bei dir reichen.