RE: Batterie anscheinend defekt, noch Garantie? - 2

Nochmal zum Ladegerät:

Ich hab den ProCharger von Louis Best. Nr.. 10003695 und bin voll und Ganz zufrieden.

Der Ladestrom (1A) könnte etwas höher sein aber sonst kann man für 50€ nix falsch machen.

Und nochmal etwas zum Laden: Heute bekam ich Post von Polo:http://www.louis.de/newsletter.php?id=1201&topic=artnr&artnr=10003613 Ich verwende das Teil seit 2 Jahren. Die wichtigsten Gimmicks sind vorhanden, Ladestrom 0,6 A - also bestens für Motorrad- und Quadbatterien.

Hallo!

Habe heute mal die Spannung an der Batterie/ Ladekabel LiMa bei bei laufendem Motor gemacht. Bei Leerlauf ca. 12,9V und bei höherer Drehzahl ca. 13,3V. Sobald ich den Motor ausstelle und das Licht anschalte geht die Spannung auf 11V runter. Allerdings lässt sich der Motor dann doch noch starten...

Die Ladespannung der Lima scheint den Messergebnissen nach ok zu sein - es scheint also tatsächlich die Batteriue zu sein...!

quadreiner

euch ist aber schon klar das die ladeschlussspannung einer Batterie 13,8V ist ?

das heist das mit 13,3 kaum geladen wird, etwa bis 80%.

du solltest nocheinmal bei etwa 50% gasstellung messen, meistens haben die so ca 14,5V, messen musst du an der batterie, an beiden polemn, nicht von plus zum rahmen, das bring dir falsche werte!

mfg

13,3 V waren bei 3/4 Drehzahl...

also ab zur werkstatt, dein quad lädt nichtmehr richtig!

mfg

Hallo!
Ja, werde ich machen! Das müsste dann ja noch auf Garantie gehen...

Hallo Zusammen!
Meine Kuh steht jetzt schon wieder seit fast einer Woche beim ! Das gleiche Problem wie vorher. Nach einigen Startversuchen ist die Batterie leergelutscht. Mein hat jetzt festgestellt, dass die Stromversorgung zusammen bricht sobald ich das Licht anschalte. Wenn man aber mit höherer Drehzahl fährt dann "kommt die Stromversorgung so langsam wieder...". Das erklärt wohl, dass die Batterie nicht sofort wieder entleert ist sondern langsam keinen Saft mehr hat. Jetzt hat mein den Stator ausgebaut und festgestellt, dass es einen Wicklungsschluss im Stator gibt. Tja, und dann ist das Ding hin. Auf so einen Fehler muss man erst einmal kommen.
Aber mal ehrlich, im Moment steht meine Kuh mehr beim (er kann nix dafür) als bei mir auf dem Hof, weil ständig irgend eine Kleinigkeit auf Garantie gemacht werden muss... DAS NERVT! Wie sieht das dann nach der Garantiezeit aus? Obwohl, dann ist ja alles gemacht

Nach der Garantie ist Schluss mit lustig..

In Sachen "aftergarantiekulanz" habe ich persönlich noch keine Erfahrungen sammeln können, musste aber immer mal wieder hören/lesen, dass Kymco da nicht gerade kompromiss/gesprächsbereit sein soll..

@chrissy_el:
Lasse Dir alle auf Garantie durchgeführten Arbeiten nebst Deiner Fehlerbeschreibung schriftlich geben, so dass - falls ausserhalb der Garantie ein bereits während der Garantiezeit behobender Mangel - nicht als neues auserhalb der Garantie gewertetes Makel gilt..
Zur Not hast Du dann immer noch die Argumentation, dass der Fehler während der Garantiezeit angezeigt und nicht ordentlich beseitigt wurde und kannst das Recht auf Nachbesserung einräumen!

quadreiner