RE: Kaufberatung Maxxer 300 - 2

Hallo Stefan,
ich würde vom Verkäufer zumindest noch eine plausible Erklärung verlangen, warum er sie nach nur 4 Monaten schon wieder verkauft. Das muß doch einen guten Grund haben. Ansonsten kann ich Dir bei der Vorgeschichte nur sehr viel Glück wünschen!
Herzlicher Gruß,
Andreas

Nimm ein Maßband Zollstock mit dann kannst du links und rechts ein paar Punkte am Rahmen messen und vergleichen.

Nicht das du ne "Banane" kaufst und nur im Kreis fahren kannst.

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Hallo Zusammen.

ich bin seit eben neu hier :) und hab direkt auch mal eine Frage. Ich stöbere schon seit einiger Zeit in allen möglichen Foren nach Informationen zu der Maxxer 300. Ich wollte das Quad als Autoersatz nutzen und bei schönem Wetter auch mal ins leichte bis mittelschwere Gelände (wenn ich sowas überhaupt finde :D). Auf die Arbeit hab ich nur 8 km und auf das Schrauben und Basteln freu ich mich auch schon sehr.

Da ich keine zwei bis drei linken Hände habe kann ich mit etwas Übung die kleine Inspektion und Kleinigkeiten selber erledigen.

Nun zu meiner eigentlichen Frage:
was haltet Ihr von dieser Maxxer 300?

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...222-1466?ref=wl

ist das ein gutes Preis/Leistungsverhältnis und kann man den Preis vllt noch iwie was drücken, da mein Budget bei 2000 € liegt.

P.S. gibt es im Raum Bonn - Koblenz einen Quadverein oder Treff dem man sich vllt auch anschließen kann zwecks Touren und Hilfestellungen?

Vielen Dank im Voraus...

Also Preis/Leistung passt so auf den ersten. Ich bezweifel auch, dass Du den Preis noch gedrückt bekommst. Neupreis ca. 4.500 + Nervbars ca. 150 + Koffer ca. 150.

Wir sprechen also von einem Neupreis von ca. 4800€ die Kiste hat nur 2500km weg also meins war teuerer allerdings vom Händler ohne Koffer.

Meine Kauf-Daten mal zum Vergleich:

Maxxer 300 2900€ inkl. Nervbars
5000 KM
EZ: 01.2011

Gekauft habe ich das gute Stück 08/2012

Hoffe Du verstehst was ich meine. Was ich gerade noch sehe. Die Federn sind grau. Könnte also auch ein Reimport (zu erkennen an den Schlüsselnummern) sein.

ich dachte wegen Reifen, kleine/große Inspektion die eventuell noch gemacht werden muss. Ölwechsel und so was alles...? aber siehst du eher keine Chance mehr?

ich versuch mein Glück einfach mal mit einem kleinem Preis und schau dann mal wie weit er sich runterhandeln lässt.

Ich weiß nicht ob er die 2500er Inspektion bereits machen lassen hat, dass müsstest Du bei Ihm erfragen. Bei mir war die 5000er bereits gemacht. Wegen Reifen? Die halten 10.000 KM :) und meine sind noch immer super nach den 10.000. Das is kein Grund. Ein Ölwechsel kann man selbst durchführen :) Unten Öl raus und oben wieder 1,6 Liter rein. Kostet keinen 30 Euro.

Wie auch oben schon geschrieben es ist ein gebrauchtes Fahrzeug. Einzige Handelschance ist die Inspektion.

Klar kannst Du handeln, die ist fast 3 jahre alt und noch keine 3000km gelaufen. Das würde ich nur glauben, wenn es auch Belege dafür gibt (Inspektion, Reparaturen, TÜV o.ä). Der Tacho ist schnell getauscht. Sollte die Inspektion noch nicht gemacht sein, würde ich gleich 200€ runter gehen. Der Frontbumper ist auch nicht original, eventuell schon mal irgendwo davor gefahren? Die WIDE Version kenne ich eigentlich nur mit den roten Federn, also würde ich das auch genau prüfen. Reofen würde ich auch genau prüfen, ob die auch gleichmäßig abgefahren sind. Luft zum handeln ist immer. Auf 2000 wirst du den nicht bekommen, aber so 2300 sehe ich als machbar

Die grauen Federn, deuten wie ich schon schrieb auf einen Reimport hin. Ist bei mir auch so und ich habe einen Reimport vom Händler verkauft bekommen.

Da würde ich mich nicht drauf verlassen, sonder anhand der Fahrgestellnummer prüfen

Hallo,

vielen Dank erstmal für die ganzen schnellen Antworten. Was ist der Unterschied bei einem Reimport? Muss man da auf irgendetwas genauer achten oder sollte ich von einem Reimport die Finger lassen?

Schönen Gruß an einem sonnigen Sonntagmorgen