:) ja klar, hab ich abgelassen !
Leider ist aus dem kardangehäuse auch dann Öl raufgelaufen. Ist aber kein Proplem. Wird wohl das selbe Öl sein.
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...dann gleich nochmals ein kurzes nachhaken: beim Ablassen des Getriebeöls ist dir nicht vielleicht eine kleine silberne Kugel aus der Bohrung gefallen?
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Nein ! Die ist erst beim rausziehen der Getriebeeinheit mit rausgefallen.
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Nur zur Sicherheit: ich spreche von der "kleinen silbernen Kugel", die herausfällt, wenn man an der Getriebeunterseite die falsche Schraube zum Ölablassen verwendet. Diese Kugel sichert durch eine "Kulisse" den korrekten Sitz einer Schalteinheit.
Ist mir auch passiert, hab das Teil aber wieder passergenau eingebaut bekommen. Auf die Frage an meinen Mechaniker, was wäre, wenn ich's nicht passend hinbekommen hätte (oder die Kugel verloren hätte) sagte er irgendetwas wie "böse, böse, böse".
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Hank Danke
Aber die Kugel sichert bei meinem Getriebe die Fahrstufen von oben.
Ob ich die beim Zusammenbau einfach oben reinfallen lassen kann, weiß ich nicht !
Kann aber anders kaum sein..
Habe gerade festgestellt das, dass wackelnde Ritzel für den Rückwärtsgang zuständig ist.
Und eigentlich selbst im Leerlauf sich immer mitdreht.
Leider bekomme ich das ritzel aber nicht runter weil ein anderes noch obendrüber sitzt, das fest mit der Welle verbunden ist. Ich werd wohl das komplette Getriebe zerlegen müssen.
Oder hast du noch einen Tip ?
Gruß
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Tut mir leid, aber aus dem Stegreif weiß ich auch nichts mehr und hoffe, du findest bald den Fehler.
Hank
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Den Fehler hab ich doch schon zu 99 % gefunden.
Wie gesagt ein Ritzel wackelt. Nadellager ausgeschlagen.
Aber das zu wechseln, wir nicht einfach.
Ich danke euch trotzdem für euer bemühen.
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Mach doch bitte mal Bilder von der Welle.
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