RE: Ruckeln schalten??? - 2

Hallo Alex,
am Gashebel brauchst du normal nichts einstellen. Könntest den aber dennoch mal kontrollieren. Oben dürfte eine kleine runde Mutter sein, die den Mantel vom Bouwdenzug ggf. etwas heraus zieht. Das hat man bei Fahrrädern früher bei den Bremsgriffen oben gemacht um die Abnutzung der Beläge auszugleichen.

Das Standgas wird aber üblicherweise am Vergaser selber eingestellt. Dazu gibt es eine kleine Mischschraube für das Benzinluftgemisch (diese ist nur mit einem Schraubendreher zu verstellen) und eine größere für das reine Standgas (diese dürftest du auch mit den Fingern verstellen). Diese erhöht oder senkt die Spritzufuhr und ändert somit die Drehzahl.
Je nach Höhe der Drehzahl ist soviel Fliehkraft auf den Kupplungsbacken, werden nach außen gedrückt und nehmen dann die Kupplungsglocke mit dem Zahnriemen mit und will anfahren.
An dem Gestänge muss nur dann etwas eingestellt werden, wenn z.B. du vorwärts eingelegt hast und dennoch noch Leerlauf ist.

Sorry, haben nur über den geshebel zuletzt gequatscht und so, dass ich automatisch dass geschrieben habe. Ich meine ja die Festdtellschraube am Vergaser.

Danke für die Tipps.LG

Jetzt muss ich nochmal nachfragen: Was für eine Feststellschraube?

Verstellschraube am Vergaser,wenn ich das richtig verstanden habe.

Hier mal ein Bildchen vom Vergaser.
Die Standgasschraube ist diese hier: 103D-0001-0000
Vergaser Maxxer 300 Sprengzeichnung.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Danke @Quaddelralle. Werde es mir bei Gelegenheit sofort anschauen. Lg

Ist der CHOKE zurück gestellt ?

Hi Alex,
wenn deine Maxxer noch nicht so alt ist sollte Sie einen Unterdruckvergaser haben.
Von dem Vergaser geht nach hinten eine Feder mit einer schwarzen Rändelschraube raus, das Teil ist bestimmt 4 cm lang.
Die kannst du, selbst beim drauf sitzen, ganz einfach im Leerlauf bedienen.
Da stelle ich das Standgas ein. Das sollte bei deiner Maxxer eigentlich gleich sein.