RE: Läßt sich der Tank gar nicht leer fahren? Bzw. verharzter Treibstoff. - 2

Verharzter Treibstoff (Benzin !) klingt für mich jetzt irgendwie ... unwahrscheinlich. Weiß der Geier was da drin klebt ...

Das Zeug wurde in der Werkstatt des Vertragshändlers auf meinen Hinweis hin aus dem Tank entnommen. Es ist die Einschätzung des Händlers, daß es sich um verharzten Treibstoff handelt.

Ich kenne bis jetzt keinen verharzten Kraftstoff ...

Daß Du es evtl. nicht aus eigenem Erfahren kennst, ändert nichts daran, daß es meiner Erfahrung entspricht und offenbar auch die all jener Leute ist, die ihre diesbezüglichen Probleme damit ins Web übertragen haben.

Wie du meinst ...

Verharzten Sprit kenne ich auch nicht.Man sollte Sprit nicht länger als 6 Monate lagern weil er dann nicht mehr so zündfreudig ist aber durch nachtanken mischt bzw. ohne Probleme mit verbrennt.Bei Zweitaktgemisch setzt sich das Öl ab und mischt sich dann nicht mehr.Ich denke das dein Vorgänger mal evtl. aus dem Kanister oder so getankt hat der nicht sauber war.Tankstellen können sich das auch nicht mehr leisten bei den heutigen Motoren.
Gruss

Vielleicht hat Dir ja auch nur ein genervter Mitbürger was in den Tank gekippt.

@Rheinländer

Ich werd' nicht einfach andere beschuldigen, wo der Tank doch über Monate hinweg von mir immer nur aufgefüllt worden ist und somit immer ein Treibstoffrest von ca. 5cm Höhe im Tank verblieb.

@Sauerländer
Es bleibt immer noch die Möglichkeit, daß es mit dem Austausch der Tankanlagen der bevorzugten Tankstelle zu tun hat, trat dieser Effekt, wie geschrieben, erst mit der neuen Tankanlage auf.

Es geht nicht ums beschuldigen sondern um die Wahrscheinlichkeit was es sein könnte. Reiner Benzin verharzt nicht und so dreckigen Sprit an einer Tankstelle in Deutschland zu bekommen würde ich auch ausschließen. Und wenn du nichts falsch gemacht hast dann bleibt nicht mehr viel übrig

Dreckiger Sprit entsteht oft bei Kanisterbetankung aus Blechkanistern, weil die im Laufe der Jahre innen Rost ansetze können bzw. der Lack sich löst. Eine weitere Möglichkeit besteht durch Wassereintrag in den Kraftstoff. Durch den Bioanteil kann es zu Ausflockungen kommen. Wer schon mal an der Zapfsäule die Hinweise gelesen hat, der weiss, dass beim normalen Super bis 5% Bioanteil ( Alkohol) untergemischt sein dürfen. Das ist bei 20 l immerhin ein Liter. Also E5. Jede Beimischung von Spiritus verschiebt das Ganze in Richtung des gehassten E10.
Wenn es an der Tanke liegt, müssten auch andere Fahrzeuge betroffen sein. Da hilft, einfach mal umhören, vielleicht.
Aber dennoch, irgendwo muss der Dreck ja herkommen.