RE: Ich nun also auch... :-) - 2

Du mußt den Schwimmerstand minimal zurück stellen.

Versuch macht kluch ...

Wir haben noch ein paar mal probiert und keinen Punkt gefunden wo nichts überläuft und er trotzdem nicht stottert bei maximaler Geschwindigkeit. Wir haben jetzt ein Düsenset mit 130 - 135 - 140 Düsen bestellt (Hauptdüse). Original verbaut ist eine 128er Hauptdüse.
Wenn die da sind werden wir mal die 130er bzw. die 135er Hauptdüse einbauen, die Schwimmerzunge wieder ein bisschen zurückdrücken und probieren...

Ich hab den Schwimmer so eingestellt das der Vergaser so eben nicht überläuft.
Ist Spielerei aber es geht.
DX mit K&N Luftfilter HD 140 ND 45
Die blaue mit K&N Luftfilter HD 138 ND 45
Also müßtest du mit der HD etwas kleiner bleiben

Kann man die Nebendüse auf original lassen oder woran merkt man, dass die auch größer gemacht werden sollte?

Sie sollte aus dem Stand durchweg hochbeschleunigen ohne Loch oder zäh zu werden.

Danke! Ich werde berichten, wenn die neuen Düsen da sind.

Andere Frage - berühmtes Thema... Wieviel Spiel in den Querlenkerbuchsen ist denn normal? Ich hatte eben mal ein Hinterrad ab und habe einen hinteren oberen Querlenker mal ausgebaut und zerlegt. Es ist weder dem Kunststoff der Buchsen, noch der Metallhülse übermäßiger Verschleiß anzusehen. Dennoch, im montierten Zustand ist da ein geringes, aber spürbares Spiel vorhanden, ich schätze so auf 0,5-1mm hin- und herwackeln. Ist das normal bzw. wird das mit neuen Kunststoffbuchsen und einer neuen Hülse besser? Bzw. wenn ich da richtig Fett reinpressen würde, würde sich das doch auch weniger bewegen? Wie ist das bei Euch?

Axial oder radial?
Nimm dickes Fett das vom Wasser nich ausgespült wird.

Radial ein klein wenig.
Axial nicht.

Wenn es unter 1mm liegt bekommt man das mit zähem Fett gut in den Griff!
Darüber würde ich mir die Kunststoff Bundbuchsen und die darin drehenden Stahlhülsen mal genauer ansehen.

Die Kunstoffbuchsen und die Hülse am hinteren oberen Querlenker hatte ich gestern draußen. Rein optisch gibts da, auch vom Verschleiß her, nichts zu meckern. Nichtsdestotrotz ist eben ein geringes Spiel vorhanden wenn alles montiert ist. Werde mir Montag und Dienstag mal einen Termin in der Werkstatt geben lassen, um das Fahrwerk checken zu lassen.