RE: Tagfahrlampen LED - 2

Sieht super aus.. Und vorallem ist das sicherheit denn die sieht man richtig wenn an

Zitat von Totto

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Duro Power Grip DI-2025 sind das orig größe Bekommste auch von Atrax

Sind super laufen gut und machen was her :)

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offtopic

sind die geilsten Reifen die ich bis jetzt hatte !!!!!!!!

und die kommen jetzt auch wieder auf meine Honda druff :)

ONTOPIC

Tagfahrlicht finde ich super geil !!! sehr schön gemacht !!

Zitat von Totto

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Sieht super aus.. Und vorallem ist das sicherheit denn die sieht man richtig wenn an

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ääähhhmmm...
darf ich mal ganz dusselig fragen was Du genau verbaut hast und wo Du das bestellt hast .....
zu LED Standlicht habe ich mich schon durchgerungen..... aber ich würde gerne noch was in Sachen Tagfahrlicht anbauen. Deine Variante gefällt mir ausnehmend gut !!

Ich weiß nicht, woher die Teile sind (ebay) - sie haben aber die entsprechende "e"-Kennzeichnung und auch das "RL" (Running Light). Vielleicht kann ich die Verpackung noch auftreiben - ansonsten habe ich ein paar Bilder geschossen, wie die Halterung zusammengebaut ist - alles Baumarktteile.

Gruß Hank

Mache die tage mal Bilder der halterung. Die Tagfahrlampen sind mit E und rl87 Tagfahrzulassung also alles ok mit Tüv :)

Habe an meiner 300er MXU nun auch Tagfahrlicht verbaut - unglaublich hell die Teile.
Meine habe ich von 3P. Sind mit Zulassung und dimmen, sobald man mit Abblendlicht fährt.

mehr Bilder in meinem Profil

Ich hab auch Tagfahrlicht mit E Zulassung.
Schaltung wie der TÜV es fordert nach R87 Zulassung
1. an/aus
2. aus bei Stand-Ab-u.o.Fernlicht
3. Bemaßung eingehalten und Einbauort

alles ganz simpel mit einem Trennrelais

besser gesagt:

Die TFL müssen jederzeit vom Fahrer abgeschaltet werden können.
Die TFL müssen beim anschalten von Stand-,Abblend-,u./o.Fernlicht ausgehen.
Modul ist da hilfreich, ich habs über n stink normales Trennrelais gewährleistet.
Zulassung R87 oder R7, alles andere ist nicht zulässig, muss sichtbar auf den TFL zu lesen sein.
TFL können beim blinken an bleiben, da kann gedimmt werden, aber ist keine Pflicht.

Die meisten Autofahrer werden nun bald bei Ihren folgenden TÜV besuchen Probleme bekommen, weil kaum ein nachträglich eingebautes TFL den Vorschriften entspricht. Nachts dürfen die z.b. gar nicht leuchten, aber so viele blenden im Gegenverkehr. Das ist der Grund für diese Vorschrift.

An der Stelle wo du die angebaut hast, würde es mir die Dinger nachm Sprung wegfetzten :(

Dennoch schick. Habe einfach ne LED als Standlicht eingebaut.. lang mir vorerst... Überlege noch gelbe Positionslichter zu montieren (BMW mäßig, schließlich is die 450er ein bisschen bmw ^^)

Zitat von LasRockazz

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Habe an meiner 300er MXU nun auch Tagfahrlicht verbaut - unglaublich hell die Teile.
Meine habe ich von 3P. Sind mit Zulassung und dimmen, sobald man mit Abblendlicht fährt.

mehr Bilder in meinem Profil

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Ich habe mir bei AMAZON mal drei verschiedene Varianten rausgesucht. Da alle drei Dimmbar sind kann ich die doch verbauen oder? Müsste ich dann noch ein Relais o.ä. zwischenschalten? Bin jetzt nicht so der Elektroexperte, deshalb die Frage...

http://www.amazon.de/gp/product/B002T1GY...=A3JWKAKR8XB7XF

http://www.amazon.de/gp/product/B004Q9SX...=A3JWKAKR8XB7XF

http://www.amazon.de/gp/product/B004P1IL...A3JWKAKR8XB7XF

Die "aktuellen" TFL mit Dimmer haben eine eingebaute Schaltung, die automatisch (ohne zusätzliches Relais) in den richtigen Modus wählt.

Hank