Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » PWK 28 Vergaser umbau

Moin

Habe mir nen PWK 28 Vergaser gekauft
von Motoforce www.racing-planet.de
(HD 130, ND40, PJ32)

auf was mus ich achten?
luftfilter kasten bearbeiten locher bohren
wenn ja wie groß und wie viele ?

wie ist das mit dem chock
der hat ja nur eine stellung beim neuen vergaser
bei mein mxu 250 muss ich jetzt schon lange mit chock fahren
bis er ohne chock richtig funktioniert

mfg purschi

Moin,
Schau hier mal, dann muss ich es nicht nochmal schreiben.
topic-threaded.php?forum=17&threaded=1&id=778&message=5746

Die Powerjetdüse würde ich stillegen, dann hast du es einfacher den Vergaser abzustimmen. Löcher würde ich ca.20 Stück a 10-12mm in den Deckel bohren. Choke brauchst du nur zum Starten, den kannst du nach 20sek. wieder reindrücken dann sollte die Mühle anbleiben.

cool danke für die hilfe hm mit dem chock
habe ich bedenken mein mxu springt sowas von schlecht an bei diesn temperaturen :(

Bei einer ND40 und 28er Vergaser hast du beim Starten, auch im Winter, viel weniger Probleme wie mit dem Originalvergaser. Beim Originalvergaser hilft es aber auch die ND zu vergrößern.

So Leite Vergaser eingebau und läuft so sehr gut
kein stottern auch bei vollgas
nur ich hätte mir mehr versprochen :(
viele sagen ja sie geht beim gas geben vorne hoch
bei mir miniemal :(

Und was haste fürn auspuff?
noch den orginalen schrottpott?
Ixil kann ich dir nur empfehlen wenn du handwerklich begabt bist :-)

mfg