RE: Winterreifenpflicht für Quads - 3

Da der Begriff / Zeichen M&S nicht Geschützt ist und wohl nicht über die Wintertauglichkeit (Gummimischung Aussagt) bin ich der Meinung das Unsere Geländereifen der Beschreibung der EU Endsprechen und dabei ist es egal ob die nun auf einer LoL oder VKP Zugelassenen Töff Töff sitzen.

Ich glaube ich hätte eine Menge Spass bei einer Polizei Kotrolle

Zitat von Lucky-Luke

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also ich habe dem HErrn Ramsauer geschrieben !!
in den Anderen Foren wo dieser Text steht wird auch fleissig getippert !!
ich hoffe doch hier auch ??

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Jo, ich habe es auch abgeschickt, mal sehen was kommt.

Die Zitate finde ihr auf Seit 33 und 34
http://www.chinaquads.de/allgemeine-disk…protest-34.html

Sehr geehrter Herr Xxxxx,

vielen Dank für Ihre Mail.

Zum Thema der Winterreifenpflicht für Quads kann ich Ihnen folgendem Sachstand mitteilen.

"§ 2 Abs. 3a Satz 1 StVO lautet wie folgt:

"Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11/EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geändert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen)."

Damit gilt nach dem eindeutigen Wortlaut der Vorschrift die Pflicht, bei den genannten Wetterverhältnissen nur mit M+S-Reifen zu fahren, für alle Kraftfahrzeuge.

Als Kraftfahrzeuge gelten alle Landfahrzeuge, die durch Maschinenkraft bewegt werden, ohne an Bahngleise gebunden zu sein (§ 1 Abs. 2 Straßenverkehrsgesetz). Dazu gehören unzweifelhaft auch Quads.

Als M+S-Reifen gelten alle Reifen, welche die in der Richtlinie 92/23/EWG beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen). Danach sind M+S-Reifen Reifen, bei denen das Profil der Lauffläche und die Struktur so konzipiert sind, dass sie vor allem auf Matsch und frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten als normale Reifen. Das Profil der Lauffläche der M+S-Reifen ist im allgemeinen durch größere Profilrillen und/oder Stollen gekennzeichnet, die voneinander durch größere Zwischenräume getrennt sind, als dies bei normalen Reifen der Fall ist. Ob ein Reifen ein M+S-Reifen ist, hängt also nicht von der jeweiligen Kennzeichnung der Reifen ab. Erfüllen die Reifen aufgrund ihres grobstolligen Profils offensichtlich die beschriebenen Eigenschaften, ist eine entsprechende M+S-Kennzeichnung gar nicht erforderlich.

Ich hoffe, ich konnte Ihnen mit diesen Informationen zu etwas Aufklärung verhelfen.

Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag

Katja Schulz


Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
- Politische Planung und Kommunikation -
Referat L 23 - Bürgerservice, Besucherdienst
Invalidenstraße 44
10115 Berlin

Tel.: +49 (0)30 - 18 300 3060
Fax: +49 (0)30 - 18 300 1942
E-Mail: buergerinfo@bmvbs.bund.de
Internet: BMVBS - Startseite


Und das hier:
http://www.atv-quad-magazin.com/2010/12/...m-schnee-chaos/

Hallo,habe ne E-Mail vom Bundes-Verkehrsministerium bekommen nachdem ich dort angefragt habe.
Laut diesem Gesetzestextes sind Stollenreifen jeglicher art erlaubt.
Schick mir deine Mail adresse dann kann ich dir den Text Zusenden.


Kymconese

Moin Kymconese,
Ich habe dir eine PN gesendet wegen des Gesetzestextes.
Gruß Rollo

Also ich wurde letzte woche beim Driften von der Polizei angehalten und gebeten ihnen zu helfen da mein Fahrzeug ein Suzuki Kingquad wohl besser mit dem Schnee klar kommt ein STreifenwagen aus dem Graben zu ziehen was ich auch mit viel spass und genugtuhung machte. Nun die Polizisten hier sind der meinung so lange die Quad stollenreifen fahren ist es besser wie jeder Winterreifen vom Auto. Wobei die Tage meiner King gezählt sind. Ich will wieder ne Kümkuh haben

MIR AUCH MAL BITTE SENDEN; DANKE!

Mir Auch mal hatte ich vergessen

bitte deine e-mail adresse---gruß kymconese

bitte e-mail adresse gruß kymconese