Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » maxxer 450i

Mahlzeit ^^
also ich hab mal gehört das der maxxer motor aus einer BMW enduro mit 44 ps oder so stammen soll,
kann mir vl. jemand sagen welche 450er das ist und bei welcher drehzahl der begrenzer rein geht?

Ist nur der Motor oder auch das Getriebe von BMW übernommen worden
(Ich mein nicht die Vario sondern das GETRIEBE ^^ also das große graue ding unter dem Zylinder wo auch die vario dranklebt aber die ich nicht meine)

lg malzi

Also zum ersten, ist das kein BMW Motor, Kymco hat den Motor für BMW gebaut,Und zum zweiten, wie kommen alle darauf das es der Motor sein soll der für BMW gebaut worden ist?....Der Motor ist aus der 400er Serie.

Laut "Quad-Journal" IST der Motor Von BMW und nicht von Kymco, Kymco baut soweit ich weiß keine eigenen Motoren. Das machen nur die größeren wie yamaha, susuki, Can am, oder Honda. Und ich glaube ne das jemand wie BMW motoren von Kymco kaufen würde ;)
Und wie kann ein 450 cc motor mit wasserkühlung aus der 400cc serie mit Kühlrippen stammen?
lg malzi

Die BMW G 450 X Sportenduro, Wassergekühlter Einzylinder-Motor, 449,5 cm³, 38 kW/52 PS, 44 Nm,
kann es schonmal nicht sein weil se zwei nockenwellen

Der Motor, die Entwicklung und das Patent liegt bei KYMCO, da hat Rollo völlig recht.
Auch das Thema wurde im Frühjahr 2010 ausführlich behandelt.

KYMCO ist ein Motorenhersteller, BMW nicht wirklich... BMW ist eher ein Lizenzerwerber.

In der BMW Enduro 450 wird der Kymco Motor verbaut, dem BMW von kymco kauft.
Aber nur der Motor, nicht die Vario.

Quad Journal ist keine offizielle Fachzeitschrift, ist nur ein Hobby Blatt.
Ich selber hab mal einen sehr großen Artikel über China Böller da veröffentlicht.

Also, die Kymco Maxxer 450i hat Ihren kymco Motor und BMW kauft für die Enduro den Kymco Motor aus Taiwan ein,
d.h. die BMW fährt mit einem KYMCO Motor

Zitat von malzi205

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Laut "Quad-Journal" IST der Motor Von BMW und nicht von Kymco, Kymco baut soweit ich weiß keine eigenen Motoren. Das machen nur die größeren wie yamaha, susuki, Can am, oder Honda. Und ich glaube ne das jemand wie BMW motoren von Kymco kaufen würde ;)
Und wie kann ein 450 cc motor mit wasserkühlung aus der 400cc serie mit Kühlrippen stammen?
lg malzi

Die BMW G 450 X Sportenduro, Wassergekühlter Einzylinder-Motor, 449,5 cm³, 38 kW/52 PS, 44 Nm,
kann es schonmal nicht sein weil se zwei nockenwellen

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ja ne ist klar, Quad-Journal hat natürlich recht.(Ironie Pur)

Zitat

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Und wie kann ein 450 cc motor mit wasserkühlung aus der 400cc serie mit Kühlrippen stammen?

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sage mir mal wo ist da das Problem?...so was um zubauen ist überhaupt kein Problem.

Ok ich muss nach neuen recharchen zugeben das Kymco Motoren für BMW und co. baut.
Hätt ich nie gedacht aber weiß nu jamand wieviel leistung der motor bei der enduro hatte?

Könnten das die 52 Ps sein und wie hoch ist da der Drehzahlbegrenzer angesetzt?
lg malzi

Und noch viel wichtiger, wer schreibt meinen Chip um und setzt den begrenzer höher? ;)

Wenn du ein quad haben wolltest das schneller ist .Warum hast du die dann nicht eine andere geholt ???? Z.B ne Kawasaki 700 usw.....

weil die maxxer fast perfekt ist es fehlen nur:

mehr leistung
ein Sperrdifferenzial vorne
und eventuall eine bessere übersetzung oder schaltgetriebe :)

und sieht schöner aus

Tja malzi205, dann hast dich vor dem Kauf nicht umfangreichend informiert.
Die drei Dinge die Du aufzählst sind schon absolut gravierend für die falsche Kaufentscheidung.

Die Maxxer ist nicht Dein Quad.
Geht mir ähnlich, obwohl ich vorher genau wusste, was die Maxxer kann und was nicht.

Da die Maxxer 450i mein erstes Quad war, sozusagen mein Einsteigermodell, gibt es im Frühjahr 2012
für mich eine CanAm Ranegade 800XXc

Die hat alles was ich bei meiner jetzigen Maxxer 450i vermisse

ich überleg auch schon die maxxer abzuschieben, ...

- Verbrauch ist einfach viel zu hoch für 450cm³
- 90 Km/h sind mir einfach zu wenig
- Rahmen Rost anfällig (Schweißnähte)

Die Can Am Renegate reizt mich ja och, aber die ist einfach viel zu teuer :(

ne gebrauchte Renegate 500 würde ich eher anstreben