Elektrik & Beleuchtung » Batterie leer

hi leutz,

vor einigen wochen das problem das meine sicherung fürs licht zwei mal durchgebrannt ist.
daraufhin habe ich die verkleidung abgebaut und den ganzen kabelbaum augenscheinlich überprüft
gefunden habe ich nichts, ist auch bis jetzt keine sicherung mehr durchgebrannt
alles gut, die kuh rennt
dann fing sie einige zeit später damit an, wenn ich sie 2-3 tage nicht bewegt habe, batterie leer
ok batterie 2 jahre alt nicht mehr die beste, vor 4 wochen neue eingebaut
alles wieder gut, die kuh rennt
jetzt habe ich sie wieder 4-5 tage nicht bewegt und
batterie leer
überbrückt und 20km gefahren, dann startversuch und
batterie leer
was kann das denn wohl sein?
kann die neue batterie kaputt sein?
und wie überprüfe ich ob die kuh irgendwo strom zieht?

ich danke euch für jeden tip

ventura

Du hast ein Massekurzschluss irgendwo.... Da hilft nur suchen suchen suchen ...

Oder die Batterie wird garnicht erst richtig geladen, dann ist es der Laderegler. Wie man sowas nachmisst hab ich hier irgendwo im Netz vor kurzem erst nachlesen können.

Für den Laderegler, Messgerät auf 20V -- stellen und schauen ob irgendwas um 14,4V ankommt wenn du im Stand Gas gibst ;)

habe die batterie heute erstmal ans ladegerät (ctek mxs 4003) gehangen

morgen werde ich mal die laderegler messen und auch auf verbraucher

danke für die tipps bisher

hier mal ein paar messergebnisse:

batterie ohne zündung - 12,7 V
batterie mit zündung (standgas) - 12,3 V
batterie mit zündung (vollgas) - 14,3 V

fremdverbraucher

zündung aus - 0,0 A
zündung ein - 1,9 A

Laderegler is heile....

Also irgendwo ein (vielleicht durch Wasser) induzierter Massekurzschluss...

Oder hast du eine tolle 20 € eBay Alarmanlage? ;)

ich habe die m+s legos 2 verbaut

@Ventura:

ich habe da einen Verdacht...

Die Alarmanlagen (ich hatte an meinem Roller auch mal eine Legos) ziehen enorm Strom und wenn ich meinen damaligen Roller ein paar Tage nicht benutzt hatte, so war auch jedesmal die Batterie leer.
Jetzt mach einfach mal folgenden Test:
Ziehe von der Alarmanlage die Sicherung raus - lass das Fahrzeug dann mal ohne Alarmanlage in Betrieb haben stehen und wenn dann nach 3 oder 4 Tagen der Hobel anspringt, dann ist es der enorm hohe Stromverbrauch der Alarmanlage...
Ich traue mich schon fast zu wetten das das die Wurzel allen Übels ist..

quadreiner

12,3V ist zu wenig im stand um die 13,2V soll es schon sein.