RE: Beim Anfahren Probleme ;MXU 500 IRS LOF DX - 2

Der Motor wird durch die Kompression gebremst, deswegen ist der Freilauf überflüssig, der Freilauf verhindert nur das man die Vario Scheiben nicht rechts Rum drehen kann.

Hi hat die maxxer 400 auch sowas ? und wo sitzt sie ?
LG aus Bochum

Moin.
Die Maxxer 400 und 450i hat den Freilauf auch, der sitzt so zu sagen hinter der Vario.
http://www.racing-planet.de/scootertunin...c34b2fd6b3881b2

Hallo Kymcogemeinde,
mit solch einer Resunanz habe ich nun wirklich nicht gerechnet. Aber eins vorweg, mein Ackerschlepper ist noch neu, und da baue oder lasse ich nichts ausbauen, schon allein wegen der Garantie.
Ich habe von anderer Seite den Tipp bekommen, nicht zu abrupt abzubremsen, da im Antrieb vom Kardan ein Spiel herrscht welches nicht durch irgend welche Gummischeiben verhindert werden. Auf diesen Tipp hin habe den Versuch gestartet, wirklich mal vorrausschauend zu fahren und vielleicht sogar auch ohne starkes Bremsen zum stehen zu kommen.
Und siehe da, mittlerweile über 100 km im Stadtverkehr zurückgelegt, es funktioniert. Seit dem hat sich das Problem, was ja auch wirklich nur sporadisch auftrat, von selbst erledigt.
Wenn das nun so bleibt, bin ich ja zufrieden.

Viele Grüsse an Euch

Steffen

So lange du nicht abrupt Bremst wird das Problem auch nicht mehr auftreten, bis du dann mal wieder in die Eisen gehen musst.
Das Problem hat auch nichts mit der Kardan zu tun.

Zitat von Langer203

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Hallo Kymcogemeinde,
mit solch einer Resunanz habe ich nun wirklich nicht gerechnet. Aber eins vorweg, mein Ackerschlepper ist noch neu, und da baue oder lasse ich nichts ausbauen, schon allein wegen der Garantie.
Ich habe von anderer Seite den Tipp bekommen, nicht zu abrupt abzubremsen, da im Antrieb vom Kardan ein Spiel herrscht welches nicht durch irgend welche Gummischeiben verhindert werden. Auf diesen Tipp hin habe den Versuch gestartet, wirklich mal vorrausschauend zu fahren und vielleicht sogar auch ohne starkes Bremsen zum stehen zu kommen.
Und siehe da, mittlerweile über 100 km im Stadtverkehr zurückgelegt, es funktioniert. Seit dem hat sich das Problem, was ja auch wirklich nur sporadisch auftrat, von selbst erledigt.
Wenn das nun so bleibt, bin ich ja zufrieden.

Viele Grüsse an Euch

Steffen

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Mal ehrlich, das kann doch nicht sein das du den Fehler durch sanftes Fahren beseitigen musst. Sowas würde ich bemängeln, zumal du Garantie hast.

Also ich mach mit meiner Maxxer 450i öfters heftige Bremsmanöver. Stell Sie sogar auf die Vorderräder :-) und da passiert nix.

mfg Jan

Zitat von viersener30

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Zitat von chrissy_el

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Hallo!

Seit ich die "Bergabfahr- Hilfe" hab ausbauen lassen, passiert das bei meiner Kuh auch manchmal. Es liegt wohl daran, dass die Fliehkraftkupplung jetzt ohne das Lager anders arbeitet. Das hört sich dann an, als wenn eine Kupplung durchrutscht. Ähhmmm, hat die Kuh überhaupt ne Kupplung??? Normalerweise braucht se das doch nicht. Es gibt ja auch keinen Kupplungshebel

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Die MXU 500 hat eine Fliehkraftkupplung im Ölbad!

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OK, da hab ich mich wohl vertan
Aber einen Kupplungshebel hab ICH wenigstens nicht an meiner Kuh! (s. Signature)

Zitat von Langer203

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Hallo Kymcogemeinde,
mit solch einer Resunanz habe ich nun wirklich nicht gerechnet. Aber eins vorweg, mein Ackerschlepper ist noch neu, und da baue oder lasse ich nichts ausbauen, schon allein wegen der Garantie.
Ich habe von anderer Seite den Tipp bekommen, nicht zu abrupt abzubremsen, da im Antrieb vom Kardan ein Spiel herrscht welches nicht durch irgend welche Gummischeiben verhindert werden. Auf diesen Tipp hin habe den Versuch gestartet, wirklich mal vorrausschauend zu fahren und vielleicht sogar auch ohne starkes Bremsen zum stehen zu kommen.
Und siehe da, mittlerweile über 100 km im Stadtverkehr zurückgelegt, es funktioniert. Seit dem hat sich das Problem, was ja auch wirklich nur sporadisch auftrat, von selbst erledigt.
Wenn das nun so bleibt, bin ich ja zufrieden.

Viele Grüsse an Euch

Steffen

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Hallo Steffen,

mein Händler hat den Ausbau von Hof genehmigen lassen. Daher werde ich im Falle eines Falles wohl keine Probleme mit der Garantie bekommen (hoffe ich)
Aber in Deinem Fall würde ich nicht locker lassen, da deine Kuh anscheinend ja "Werkseitig" mit dieser Eigenart ausgeliefert wurde. Nachher geht nach den zwei Jahren der Garantie als Folgeschaden was am Antrieb kaputt... da würde ich schon den Händler weiter nerven...

Ich kenne das Problem auch, nur warum soll ich was Ausbauen! Was sich bei einigen Aktionen von Vorteil erweist.

Zitat von quaddelfahrer

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Ich kenne das Problem auch, nur warum soll ich was Ausbauen! Was sich bei einigen Aktionen von Vorteil erweist.

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Welchen Vorteil soll der frei lauf denn haben nach deiner Meinung nach?