Allgemeine Themen » MXU 300R springt nicht an

Hallo, wollte heute früh zur Arbeit fahren, die MXU 300R springt nicht an.
Batterie ist voll, (Laderehaltung) dreht auch durch, aber nichts.
ATV steht draußen unter freiem Himmel,stand jetzt 10 Tage ohne zu laufen.
Nehme an durch die Tage im Minusbereich ist was eingefroren ??? Vergaser oder .....?
Kann ich am Vergaser was ablassen, oder hat noch jemand einen Tip, auch für die Zukunft ???

Danke

MfG

Tabaluga

Ein Problem, mit dem sich schon einige 250/300er-Fahrer herumgeschlagen haben. Es gibt da einige Beiträge, die sich mit dem Thema beschäftigen - Stichwort "Nebendüse"

Zitat von Hank

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Ein Problem, mit dem sich schon einige 250/300er-Fahrer herumgeschlagen haben. Es gibt da einige Beiträge, die sich mit dem Thema beschäftigen - Stichwort "Nebendüse"

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Hallo Hank,

ja habe ich gelesen hier, DANKE, die *Kuh* war vor 10 Tagen erst zur Durchsicht, lief problemlos, auch mit anspringen.
Dann stand sie 10 Tage nur an der Ladeerhaltung.
Nehme an das irgendwo Wasser im Vergaser / Düsen ist, das durch den Frost der letzten Tage (steht im Freien - leider) gefroren ist.
Werd den Vergaser morgen mal mit Fön auftausen und dann leer laufen lassen.
Da ich Quadtechnisch nicht so bin, wollte ich eigentlich nichts an den Düsen ändern. Schauen wir mal.........

MfG Tabaluga

Ich kann dich verstehen, hab mich auch 2 Jahre mit dem Problem herumgeschlagen, bis ich mich zum Düsenwechsel entschlossen habe. Ich hatte die gleichen Bedenken (technisch gesehen) wie du - waren aber überflüssig. Hab bis jetzt die 10 €uro nicht bereut.

Hank, habe dir private Mail geschickt.

MfG Tabaluga

schau auf meine Webseite - siehe Signatur..

Dort ist beschrieben wie man die Nebendüse wechselt - und auch ich habe diese € 10.- bis heute nicht bereut..

quadreiner

Hi,

gegen H2O hilft ein Schluck Spiritus gelengentlich in den Tank. Der Spiritus bindet das H2O und das Ganze wird einfach mitverbrannt.

Und etwas Starthilfsspray oder Bremsenreiniger auf den Luftfilter gesprüht wirkt Wunder.

Gruß

Rocky

Anstatt Spiritus lieber nen Schluck 2Takter Öl (weis grad die 2 Standards net ausm Kopp) Das verdrängt nicht nur feuchte sondern pflegt gleichzeitig :)

(Is nen Oldtimer Trick, machen viele um E10 tanken zu können)

Zitat von dMopp

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Anstatt Spiritus lieber nen Schluck 2Takter Öl (weis grad die 2 Standards net ausm Kopp) Das verdrängt nicht nur feuchte sondern pflegt gleichzeitig :)

(Is nen Oldtimer Trick, machen viele um E10 tanken zu können)

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Hähhh?

Die Aussage kann ich nicht nachvollziehen! Nimm mal nen "Schluck 2Takter Öl" und etwas H2O und versuch das zu mischen. Und mach das Gleiche mal mit nem "Schluck" Spiritus und etwas H2O!

Gruß

Rocky

Im Öl sind evrschiedene Additive, darum gehts, es geht dabei genau um 2 Normen, deren namen ich nicht mehr weis. glaube TC+ oder sowas in der Art. Und du hast halt weitere Vorteile.