Kühlflüssigkeit wieder auffüllen

Hallo Leute ,
bin am Wochenende mit meiner Kuh ( MXU 500 IRS DX ) ein wenig zu tief in der Matsche gewesen , d.h. Schwiegerfater musste mit seinem Trekker anrücken und mich wieder rausziehen ( wie peinlich ).
Mein Freund war noch mit seiner Burelli vor Ort aber die hat im Endeffekt auch keinen Hering vom Teller gezogen .Spaten und Schauffel hatten wir nachher auch noch in Gebrauch , aber das war irgendwie alles zu schlammig. Der Auspuff war ja auch nur noch am blubbern . Seilwinde habe ich noch nicht .... nooch nicht !

So das erst mal zur ungefähren Schilderung des Ereignises .
Nachdem ich wieder befreit wurde bin ich dann wieder auf die Straße gefahren und hab schon nach ca. 1 Km gemerkt das die Kuh nicht mehr als 80 Km/h fahren wollte , hab daraufhin mal etwas langsamer gemacht . Dann ging auch gleich die rote Temperaturleuchte an , bin gleich rechts ran gefahren und hab den Motor abgestellt . Dann mal unter die Maschiene geschaut und festgestellt das das Kühlwasser am überkochen war , d.h. Kühlwasser kam aus dem Schlauch vom Ausgleichbehälter . Wurde dann im Leerlauf von meinen Freund nach Hause geschleppt .
Zu Hause habe ich festgestellt das der gesamte Kühlergrill voll mit Schlamm und Matsch dicht war . OK , Külergrill kühlt nicht mehr , Lüfter kriegt das alleine nicht auf die Reihe , Kühlwasser fäng an zu kochen und kocht über . ( Liege ich da richtig ? )
Nachdem ich jetzt mal die Grundreinigung hinter mit habe , hab ich mal die vordere Verkleidung abgenommen und mal grob geschaut wo denn eigentlich das Kühlwasser reinkommt .
Der Ausgleichbehälter ist jetzt sogesehen Leer , neben den Ausgleichsbehälter ist noch ein Metalldeckel .
Jetzt die entscheidende Frage , füll ich neues Kühlwasser in den Ausgleichsbehälter oder in die Öffnung des Metalldeckels ?
Habe vorher schon SUFU benutzt aber nicht richtig was gefunden , im Bedienerhandbuch steht auch nicht viel drin was mir weiterhilft .
Wäre echt Klasse wenn Ihr mir weiterhefen könnt ! Will deswegen nicht extra zu meinen Freundlichen Vertragshändler .

Mit schlammigen Grüßen ,

SEEGE

Hab gerade gesehen das ich nicht in der richtigen Kategorie gelandet bin . Bitte verschieben in MXU 500 / Motor , Technik usw. Danke

War die Frage jetzt einfach zu dämlich ?

Zitat von SEEGE im Beitrag #2

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War die Frage jetzt einfach zu dämlich ?

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Bei meiner MXU 500 Starrachse, ist der Metalldeckel der Nachfüllstutzen vom Kühler. (dürfte bei deiner nicht anders sein....schau aber lieber mal nach).
Wenn dem so ist, musst du beide auffüllen....weil sonst eh gleich der Ausgleichsbehälter leerläuft, sobald das Thermostat den "großen" Kühlkreislauf öffnet.
(Kurz unter dem Metalldeckel geht ein ganz dünner Schlauch in den Nachfüllstutzen. Wenn ich mich nicht ganz irre, geht das andere Ende des Schlauches in den Boden des Ausgleichsbehälter.....aber da schaue ich morgen noch mal genau bei meiner nach.)

Wasser auffüllen mußt du bei beiden.

Erst den Kühler voll machen und Deckel drauf.
Dann den Ausgleichsbehälter bis Max.

Motor warmlaufen lassen oder etwas fahren und dann nochmal den Wasserstand in Ausgleichsbehälter prüfen.

Vielleicht noch den Frostschutz überprüfen bevor es vergessen wird.

Hallo alle,
Danke fürs Beispringen . Hatte nicht verstanden/gewußt, daß bei der MXU der Kühlerdeckel und der Ausgleichsbehälter so dicht beieinander liegen. Bei mir ist das anders. Natürlich muß der Kühler randvoll sein, danach der Ausgleichsbehälter bis zur Markierung. Jedenfalls sollte jetzt alles klar sein. Außerdem empfehle ich richtige Kühlflüssigkeit mit Frost- und Korrosionsschutz. Hatte mir gleich zu Anfang eine Pulle bei meinem Händler mitgekauft, gibt's natürlich auch woanders in gleicher Qualität.
Herzlicher Gruß,
Andreas

Vielen Dank für eure Hilfe , werde das dann mal so machen wie Ihr das beschrieben habt ! Melde mich danach wieder .

Gruß
SEEGE

Sooo Leute , habe gestern Kühlflüssigkeit im Kühlereinfüllstutzen und im Ausgleichsbehälter aufgefüllt und danach den Motor warmlaufen lassen , anschließend ein paar Kilometer gefahren .
Ergebnis : Temperaruranzeige leuchtet nicht mehr auf , aber was ich irgendwie ganz komisch finde ist das die Maschine nur noch 80 Km/h läuft . Fühlt sich ungefähr so an als ob man in den Begrenzer fährt .
Woran mag das liegen ?
Ach ja , kommt mir so vor als ob der Lüfter öffter am laufen ist als vorher .

Mein freundlicher hat bis zum 12.08. Betriebsurlaub

Gruß ,
SEEGE

Mit dem Lüfter könnte daran liegen das noch Schlammreste in den Kühlerlamellen sitzt und damit deine Kühlerfläche etwas kleiner ist.

Aber warum sie nur noch 80 läuft ...


... vielleicht ist auch Dreck im Luftfilterkasten???

Habe jetzt mal die Frontverkleidung abgenommen um mal richtig an den Kühler ranzukommen , und Kamy hatte da recht , der Kühler war immer noch voller Schlammreste . Habe ihn nochmal mit den Schlauch intensiv ausgespühlt und danach mit Kompressor ausgeblasen ( man da kam echt noch was raus ) . Variomatikdeckel habe ich auch gleich mal mit geöffnet , war aber kein Wasser oder Schlamm drin .
Luftfilderkasten ist und war sauber . Na ja , dann schraub ich den ganzen Kram mal wieder zusammen und mach mal ne Probefahrt . Kann ja sein das sie wieder normal rennt .

Gruß
SEEGE