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Dann geh ich mal davon aus das meine auch "nur" ein Gitter hat und erspare mir das kontrollieren.
Tiefe Wasserdurchfahrten hab ich hier nicht und hab ich auch nicht vor - von daher reicht mir der originale Schnorchel.
Gestern ist mir bei längerer langsamer Fahrt (bis 20Km/h) auf Feldwegen aufgefallen das aber rechlich Wärme aus Richtung Krümmer kommt!
Die Vario hatte wieder so um 70 Grad.
Aber da hab ich das Bein/Fuß eh nich direkt dran.
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Zitat von SEEGE im Beitrag #10
Meine Meinunug nach sitzt die Variobelüftung nicht hoch genug , bei Wasserfahrten muss ich immer aufpassen das ich nicht eine große Welle vor mir herschiebe , sonst läuft Wasser rein . 10 cm höher wäre schon ganz gut gewesen oder zumindest mit einem Bogen nach oben .
Gruß
SEEGE
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Mir geht es darum den Vario Deckel Kühler zu bekommen ich brauche keine Haxe die gar ist und ich denke dem Riemen kommt es auch zu gute wenn er kühler läuft oder sollte ich da einem Irrtum unterliegen?? ( mehr Hitze mehr Verschleiß)
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Es kommt aber auch viel Hitze vom Motor selbst der dann über die Kurbelwelle , Kurbelwellengehäuse und Getriebewelle die Vario und den Variodeckel aufheizt.
Und der Motor hat hat immerhin schon um die 80 Grad Öltemperatur.
Also kühlen kannst du nur indem du den Luftstrom im Variogehäuse erhöhst oder einen Luftstrom aussen herum fügst und den Deckel von aussen kühlst
Mein ich mal so ...
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Hallo zusammen,
ich würde Kamy zustimmen. Die Vario alleine produziert meiner Meinung nach nicht diese Hitze. Glaube eher, daß der heiße Motorblock sie auf alles, was angebaut ist, überträgt.
Herzlicher Gruß,
Andreas
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