Allgemeine Themen » Neue Big Horn für 500 IRS

Hallo
nachdem ich vorgestern bei der Inspection war, habe ich gestern mir die neuen Reifen bei meinem Händler um die Ecke aufziehen lassen.
die Jungs wollten mir zuerst die Teile so anschrauben, als ich dann fragte, ob sie nicht gewuchtet werden könnten, haben sie das dann getan.
da ich das erste Mal Big Horn Reifen fahre, habe ich keine Vergleichsmöglichkeiten zu ungewuchteten, allerdings laufen die weit besser als die Originalen von Start ab. Muß schon sagen bis jetzt sehr zufrieden. Mal den Verbrauch abwarten.
Sind Eure Reifen gewuchtet? habt Ihr mehr Erfahrungen damit. OK wir fahren keine hohen Geschwindigkeiten aber sollte sich doch Lager schonend auswirken.

Gruß
Martin

Ach ja habe kpl mit Montage und wuchten 491€ bezahlt, habe mal gegoogelt, habe nichts günstigeres gefunden.
Montage wäre eh on Top gekommen.

Also ich bin mit meinen 26er Bighorns auf 14" Felgen auch sehr zufrieden.
Gewuchtet sind die auch nicht.
Waren ab Werk auf der DX montiert.

Du hast sie dann in 12" - richtig?

Hallo Martin,
für's Gelände sind das die besten Reifen auf dem Markt und auf der Straße laufen sie auch passabel. Heißer Tip: Beobachte die Abnutzung und tausche ggf. die Seiten. Die Bighorns sind Laufrichtungsneutral. Meine 26'er habe ich samt Felgen von einer DX im Schauraum meines Händlers zusammen mit ihm abgeschraubt und bin rundrum zufrieden . Sind wie bei Kamy nicht gewuchtet, schlackert oder vibriert aber auch nichts. Laufen Welten ruhiger, als die originalen UXV-Reifen (). Für nächstes Jahr strebe ich zwei Reifen/Felgensätze an. Ceros für die Straße und mittelschweres Gelände, Bighorn für die verschärften Sachen , z.B. die Quad Trophy Ost im März.
Herzlicher Gruß,
Andreas

Zitat von kamy im Beitrag #2

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Also ich bin mit meinen 26er Bighorns auf 14" Felgen auch sehr zufrieden.
Gewuchtet sind die auch nicht.
Waren ab Werk auf der DX montiert.

Du hast sie dann in 12" - richtig?

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Zitat von Batman im Beitrag #3

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Hallo Martin,
für's Gelände sind das die besten Reifen auf dem Markt und auf der Straße laufen sie auch passabel. Heißer Tip: Beobachte die Abnutzung und tausche ggf. die Seiten. Die Bighorns sind Laufrichtungsneutral. Meine 26'er habe ich samt Felgen von einer DX im Schauraum meines Händlers zusammen mit ihm abgeschraubt und bin rundrum zufrieden . Sind wie bei Kamy nicht gewuchtet, schlackert oder vibriert aber auch nichts. Laufen Welten ruhiger, als die originalen UXV-Reifen (). Für nächstes Jahr strebe ich zwei Reifen/Felgensätze an. Ceros für die Straße und mittelschweres Gelände, Bighorn für die verschärften Sachen , z.B. die Quad Trophy Ost im März.
Herzlicher Gruß,
Andreas

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Die vorderen tausche ich alle 1500 Km von links nach rechts und umgekehrt weil sich sonst "Sägezähne" bilden.
Meine vorderen haben jetzt gut 6000 Km gelaufen und in der mitte sind noch gut 5 mm drauf.
Ich denke zwischen 7000 und 8000 Km gibt es vorne neue.
Hinten hab ich sehr wenig Verschleiß . Da sind sie nicht mal halb runter.
Ich fahre vorne 0,5 Bar und hinten 0,6 Bar. Damit laufen sie gleichmäßig ab.

Es gibt sicher leisere aber die Bighorns sehen halt mit am besten aus ...

Ich habe jetzt 13000km runter,sind aber jetzt am Ende leider. Habe nur 2mal von Rechts mach Links getauscht.

Also wenn ich bis 13000Km weiter fahre sind sicher nur noch aussen Noppen zu sehen. ;-)

Aber die hinteren halten sicher so lange wie 2 Satz vorne...

Zitat von kamy im Beitrag #8

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Also wenn ich bis 13000Km weiter fahre sind sicher nur noch aussen Noppen zu sehen. ;-)

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Hi, gibt es den Ceros auch in 14 Zoll oder nur 12 Zoll?

Fahre auch einiges Onroad und hätte gerne die Ceros. Oder kann ich auch 12 Zoll Ceros auf meine 500 DX ziehen mit den Originalfelgen von den Bighorns?

Gruß Tina