RE: Riss im Motorgehäuse - Serienfehler ab BJ 2012?

#11 von Eggma , 23.10.2012 16:01

Es ist definitiv ein Riss, und wenn es an einer schlecht verarbeiteten Gussform liegt, warum reagiert der Hersteller nicht und überarbeitet die Gußform?
Stattdessen produziert man einen Serienfehler und hofft, dass alle das für normal hinnehmen?

Was passiert wohl, wenn sich im Riss oder im Hohlraum darunter Wasser sammelt und bei Frost gefriert?
Es soll ja auch Menschen geben die ihr Quad auch im Winter fahren...

Naja, die Kuh ist erst 3 Monate alt.
Da von Schönheitsfehlern oder produktionsbedingten Mängeln vor dem Kauf nix bekannt war, wäre das sicherlich ein Grund für Verhandlungen mit Kymco/MSA.
Nur weil man es verheimlicht, ist das noch lange nix was man hinnehmen muss. Und schon gar nicht bei einem fast neuem Fahrzeug.


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RE: Riss im Motorgehäuse - Serienfehler ab BJ 2012?

#12 von schwaabbel , 23.10.2012 18:21

Es hat bisher noch keiner Riss /Bruch belegen können.

Ein Oberflächenriss kann bei Gussteilen durchaus passieren, auch immer an der gleichen Stelle.
Ist ja auch in der Regel aus der gleichen Form entstanden, und den gleichen thermischen Belastungen ausgesetzt!

Gruß Frank


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RE: Riss im Motorgehäuse - Serienfehler ab BJ 2012?

#13 von kamy , 23.10.2012 18:39

Also die "Risse" an meinem Kurbelwellengehäuse sind keine Risse sondern kleine Stege die nach aussen stehen und von dem Gußverfahren kommen.
Wenn sich erst Dreck und Staub an den Stegen festgesetzt hat sehen sie wirklich aus wie Risse.


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Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX
oder
kamy's MXU 500 IRS " Batman Edition "
Ich bin nicht da,bin mich suchen gegangen!
Wenn ich wieder da bin bevor ich zurück komme,
sagt mir ich soll auf mich warten!


 
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RE: Riss im Motorgehäuse - Serienfehler ab BJ 2012?

#14 von Batman , 23.10.2012 18:44

Hallo zusammen,
ich sehe auch erstmal keinen Grund zur Panik. Im Werk werden mit Sicherheit regelmäßig Röntgenkontrollen durchgeführt. Die würden sich doch selbst ins Knie schießen, bruchgefährdete Gehäuseteile in Serie einzubauen.
Gruß,
Andreas


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Hinterm Horizont geht's weiter, und da fahren wir auch noch hin!


 
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RE: Riss im Motorgehäuse - Serienfehler ab BJ 2012?

#15 von Diga , 25.10.2012 21:56

Hallo meine Maxxer ist auch von 2012 und hat auch leichte risse .

Habe heute einen Anruf bekommen weil Kymco die Maxxer zurück gerufen hat . Es ist was mit dem Öl und Wasser. Montag geht Sie für 2 Tage in die Werksatt. Dort werde ich auch mal fragen was mit den rissen ist .

Werde euch dann bescheidt sagen was genau jetzt dran war

Gruß Mike


 
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RE: Riss im Motorgehäuse - Serienfehler ab BJ 2012?

#16 von quattropit , 29.10.2012 19:30

Ihr seid nicht die Einzigen, die sich Sorgen machen
http://www.dasquadforum.de/1/hersteller-...eklamieren.html


MfG. Quattro

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RE: Riss im Motorgehäuse - Serienfehler ab BJ 2012?

#17 von Sachse , 02.11.2012 08:46

@diga:
Gibt es schon was neues?
Habe bei mir jetzt die "Risse" auch festgestellt! Meine ist auch von 2012!


 
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RE: Riss im Motorgehäuse - Serienfehler ab BJ 2012?

#18 von Sachse , 20.11.2012 20:10

Also ich hatte das Gehäus auf, ist kein durchgehender Riss!!!!!!!!!!!!!!!


 
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RE: Riss im Motorgehäuse - Serienfehler ab BJ 2012?

#19 von moses_40 , 18.02.2013 17:59

Hola Zusammnen,

no Panik, ist kein Riss, es muss an der Form liegen. Ich hatte das auch, oder immer noch, aber die neue die beim Händler steht hat das gleiche und schaut mal das Bild an und dann Eure Maxxer, es wird Euch auffallen das diese gleich sind.
Gruß Holger


 
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RE: Riss im Motorgehäuse - Serienfehler ab BJ 2012?

#20 von Diga , 07.03.2013 07:58

Also nach langem hin her es sind keine Risse !!!!!!!!!!!!
Es handelt sich um Fehler in der Verarbeitung. Diese wurden bei mir entf.

Also ist alles OK ;)


 
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Fehlercode PO115 beim Maxxer 450i
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