Allgemeine Themen » Steuerkettenführung gebrochen?

Hallo zusammen

Nach ca. 10 Metern Fahrt setzte plötzlich ein schwer einzuordnendes Geräusch ein. Mein erster Gedanke war, dass sich was vom Treibriemen gelöst hat und irgendwo anschlägt.

Der Motor läuft, unabhängig von dem Geräusch, sauber und springt gut an.

Nachdem ich den Motor mal "abgehört" hatte, konzentrierte sich das Geräusch auf den Zylinder. Sowohl am Kopf als auch "untenrum" und im Bereich des Antriebes hört man nur sauberes Summen, kein Klappern. Leider habe ich versäumt, die Seiten des Zylinders separat abzuhorchen.

Kann das wohl sein, dass eine Führungsschiene der Steuerkette gebrochen ist?

Oder gibt es einen Hydraulischen Kettenspanner? Habe im Handbuch nix gefunden. Kein Wunder bei meinen Englisch (Un)Kenntnissen...

Wenn Kettenspanner, wie prüft man den?

bin mal gespannt...

Ludger

Es ist schon mal vorgekommen das beim Kettenspanner (mechanisch) die Feder gebrochen ist.
Ausbauen und nachsehen.

Aber wenn der Steuerkettenspanner reißt, springt die Kette über, und dann läuft der Motor nicht mehr rund.

Die springt so schnell nicht über - aber es macht geräusche.

Hallo zusammen

Dann muss ich mich wohl mal auf die Suche nach dem Kettenspanner machen.

Schaun wir mal...

Ludger

Der ist hinter der rechten Abdeckung am Zylinder Richtung Hinterachse.
Wird mit 2Schrauben gehalten.

Die Kette springt sehr schnell über, bei mir waren es leider so, 2 Zähne!
Und das während der Fahrt, ohne irgendwelche komische Geräusche...

Wenn ein Zahn überspringt, geht sie noch, aber halt unrund!
Aber bei zwei Zähne, berührt das Ventil den Kolben,
und du hörst es, weil es die komprimierte Luft durch den Vergaser in den Luftfilter drückt.

...habe ihn auf Seite 143 des Werkstatthandbuches gefunden.

Kann aber leider erst im Februar nachschauen.

schaun wir mal

Ludger

Hallo Kamy

Bingo, die Feder des Kettenspanners ist gebrochen!

Feder gebrochen.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Spanner.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Das erspart mir 5.000 Kilometer mit dem Anhänger durch Europa!

Ich werde weiter berichten, da ich den neuen Spanner erst Anfang April mitnehmen und einbauen kann.

Da ich den Motor nach Auftreten des Klackerns nur im Standgas habe laufen lassen und er absolut rund lief (sofern das bei dem UXV möglich ist), denke ich nicht, dass die Kette übergesprungen ist.

schönen Tag noch

Ludger

Dann scheint es ja Glück im Unglück zu sein.