RE: Hinterachse Blockiert bei Anlernfahrt - 3

Moin,
nö leider nicht. Hinterachse ausgebaut. Kettenradseitiges Lager Kernschrott. Kam mir bei bei dem Ausbauen als 10000 teiliges Puzzle entgegegen. Mein Schwager hat sich der Sache angenommen und erst gestern Exzenterbuchse und Achse mitgenommen. Achse wird Freitag vermessen. Kette war total verschlissen und wurde wie die Lager bereits neu besorgt (Ritzel ist schon drauf). Ich hoffe nur, ich benötige keine neue Achse, denn eine Version 5 ist neu nicht mehr zu bekommen und eine Version 6 mit geänderten Anbauteilen kosten im Schnitt das doppelte.
Tja Pech gehabt, doch ich werde die Kuh wieder aufbauen. Zum Glück spielt das Wetter mit und ich kann noch mit meiner K100 fahren (!30 Jahre alt und keine Mängel >Made in Germany<)

So, eben schon Meldung bekommen. Hinterachse nur noch zum Weitwurf geeignet, sprich; SCHROTT (Kugeln aus Lager haben ganze Arbeit geleistet... + unrund.

Jetzt die Masterfrage; Benötige NEUE HA Version 6 mit allen Anbauteilen für "neue" Version. Gibt es Händlerempfehlungen?

Yes, Moin und ein glückliches neues Jahr

Das Drama konnten ja alle begleiten. Nu läufte meine alte Kuh wieder. Neue Hinterachse verbaut mit neuen Anbauteilen V6 (wie kompliziert war das denn...?) und heute, mit Schiet inne Hose, Probefahrt gemacht. Achse hält! Mal sehen was als nächstes zum Entwerter muss.

Ich wunder mich nur, dass nach all dem Schrauben die Hinterradbremse nicht den richtigen Biss hat. Klar, nur eine Scheibe, doch bin ich von meinem Motorrad anderes gewohnt.

Und die Masterfrage steht für mich immer noch im Raum; Warum klemmen die Lager in der Buchse die Achse nicht? Ich konnte wärend der Montage die neue Achse quer von links nach rechts durchschieben (natürlich ohne Spiel). Müsste nicht der Außenring des Kugellagers fest sitzen? Habe doch kein Gleitlager gekauft...

Allen Helferlein hier im Forum vielen Dank für die tolle Unterstützung!

Bei deiner Lagergeschichte kann ich dir nicht weiter helfen da ich die Achse nicht kenne.

Hast du bei deiner Bremse mal Bremsflüssigkeit gewechselt oder entlüftet?

Hallo,

die Bremse ist von mir "Zwangsentlüfet" worden. Da ich Rookie und manchmal Depp die HiRaBremse im abgebautem Sattel Zustand angezogen habe und die Beläge vor dem Rückbau nich wieder aufmachten (wollte eigentlich die Kiste mit der "Feststellbremse" nur sichern).

Die Neue Achse hat eine Nut auf der rechten Seite. Ich glaube gelesen zu haben, dass sich die Feinzahnung vom Antrieb dort selbst festigt.

Die Lager müssen im Konus stramm sitzen und werden "aufgeschrumpft" (zum Einbau kommen die Lager ins Tiefkühlfach, Alukonus wird erwärmt). Die Innenringe des Lagers werden mit Locktide auf der Achse verklebt.

Hank

Moin @All,

ich bin, so glaube, ich bin hier noch ein Finale schuldig (so es überhaupt noch Jemanden interessiert).

Zunächst noch mal Danke für den Beistand, doch; es geht nichts über eigene Erfahrungen!

Nach dem ich die HA Lager, Achse V6 und Anbauteile nach Anlaufschwierigkeiten erneuert habe (incl. Ritzel, Kette und Co.) bin ich stolz das die Kuh Kuh läuft. Und wie.
Heute im Schnee gerockt und mich neu verliebt nach all mein Frust. Die Kuh reizt mich die ganze Nacht mit ihr zu verbringen :-) .

Es sind zwar och hier und da einige Dinge zu machen, doch im Großem und Ganzen bin ich happy!

Immer schön oben bleiben Freunde und Grüße aus Braunschweig

TomTom

Glückwunsch!

Glückwunsch, weiterhin viel Spaß und allzeit Gute Fahrt.