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Moin,
ich bin zwar noch ein wenig entfernt davon, mich um neue Reifen zu kümmern, aber war gerade so am Stöbern und da fiel mir auf, dass es den alten Bighorn und den Bighorn 2.0 gibt. Wo sind die Unterschiede? Preislich gleicht es sich wohl bei der Kombination 25x8-12 und 25x10-12 in etwa aus, der Satz liegt so um und bei 450 Euro.
Der neue Bighorn sieht mir irgendwie weniger rund aus, ggf. daher besser für die Straße geeignet und trotzdem bessere Geländefähigkeiten als der Ceros?
Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht?
Gruß,
Dennis
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Der Bighorn 2.0 ist weniger rund und die Profilblöcke sind enger.Er wurde für mehr Strassenanteil gebaut weil er ruhiger und vollflächiger aufliegt.Gruss.
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Wenn ich wieder da bin bevor ich zurück komme,
sagt mir ich soll auf mich warten!
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Hallo in der neuen Quadwelt war gerade ein Bericht drin ,das es von den Bighorns zwei Versionen gibt. Eine Version mehr für die Straße und die andere Version fürs Gelände
Gruß Torsten
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Moin,
also durchaus eine denkbare Alternative zum Ceros, falls man überwiegend Straße aber doch gerne mal Gelände fahren möchte... und evtl. weniger kompromisslos als der normale Bighorn. Selbst gefahren ist ihn noch keiner?
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Yep……..ich hatte die 2.0 drauf. Hatte neue felgen in der bucht gekauft ( 14" statt 12") und da waren die drauf. Die 2.0 fahrt sich auf der Strasse gut; sind ein wenig leiser als die normalen. Im Gelände beissen die besser als die Ceros. Waren bei mir aber in der grosse 27" und das war mir zu gross. Deshalb die verkauft (laufen jetzt auf eine TGB 550 Blade) und wieder Ceros in 26" drauf gemacht. Als fast reine Strassenfahrer finde ich die Ceros besser als die 2.0. Laufen noch ruhiger und halten sehr lange.
Gruss,
Cees.
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Ich hab die Bighorn 2.0 auf der Kawa drauf . Ich persönlich konnte da jetzt keinen großen Unterschied bei Straßenfahrt feststellen . Mir kommt es aber so vor als ob das Gummi etwas weicher ist als bei den normalen Bighorns .
SEEGE
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