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Hallo Ihr Guten,
sagt mal, welche Schrauben zieht Ihr regelmäßig nach, bzw. welche spielen sich lose?
Und wo sitzen die so ungefähr?
Beste Grüße
Nick
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Bei mir waren die Hälfte der Schrauben vom Unterboden lose oder schon weg!
Hier hilft Loctite 243!
Ausserdem hab ich sämtliche Motorhaltebolzen nachgezogen.
Sonst ist die IRS recht pflegeleicht.
Aber du machst nichts falsch wenn du nach dem lösen etwas 243er an die Gewinde machst.
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Hey Kamy,
danke Dir :-) Da der Motor bei meiner gerade raus war, gehe ich davon aus, dass Unterboden und Motor vorerst wieder gut verschraubt sind.
Gibt es hier sonst noch Erfahrungen mit losen Schrauben?
Beste Grüße
Nick
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Mir ist nach 10000Km sonst nichts aufgefallen.
Ich werd jetzt ne Runde mit meiner DX drehen!
Hier ist bestes Wetter!!
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ich hatte gestern einen kleinen Ausflug mit der DX. War in England :-)
20140530_162748a.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Hitzeschutzblech ist mit einer Schlauchschelle gesichert, Schraube am Schaltgestänge war weg und wird jetzt kontrolliert.
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Zitat von theNick im Beitrag #5
ich hatte gestern einen kleinen Ausflug mit der DX. War in England :-)
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Danke Jojoaction :-)
@kamy Jo, nach etwas Übung kam ich trocken rüber.... ;-)
http://www.youtube.com/watch?feature=pla...e&v=SWWt9IC7mGs
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013.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)Sollte man auch mal kontrollieren,hatte heute den Variodeckel ab. Und von der rechte Scheibe war in der Mitte die Mutter lose.
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Das hab ich leider schon öfter gesehen.
Die lose Mutter macht sich aber durch Geräusche frühzeitig bemerkbar.
Ich hatte meine mal kontrolliert und die war mit Schraubensicherung gesichert!
P.S.
Herrlich unscharfes Foto. :-)
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