RE: maxxer 300 wide - tuning möglichkeiten - 2

noch mehr vibrieren? glaub ich fast nicht. und gewicht wird auch nur minimal sein, der big bore ist aus alu.

keine ahnung was die maxxer dreht, hab keine drehzahl anzeige

Es geht nur um das Kolbengewicht !

Glaube das die Kurbelwelle das nicht lange mitmacht . Für eine LTZ400 bekommt man eine Big Born Kurbelwelle. Gibt es sowas für die Maxxer nicht ?

Also der Schnorchel hat deutlich weniger Durchmesser als der Filteranschluß. Um aufbohren kommst wohl nicht herum.

Die meisten Leute haben mit dem Naraku Big Bore Probleme, da soll öfter mal der Kolben "kippen" und am Zylinderkopf klemmen. Aber KuWe Schaden hatte noch keiner.
Von dem Athenasatz habe ich nur gutes gehört.

Der Filteranschuß ist nicht Ausschlaggebend.
Was zählt ist der Ansaugdurchmesser des Vergasers (Größe des Vergasers).
Was da durchgeht muß überall durch.

Wenn man es richtig macht beim Big Bore Satz muß die Kurbelwelle samt Pleul und Kolben gewuchtet werden.

...falls jemand noch einen K&N Filter braucht, ich habe hier noch einen rumliegen.....aber was kamy stimmt schon...der Vergaser zählt....

Es ging hier aber um den Kasten, nicht den Vergaser.

Es ging um den Luftfilter.

Und die Öffnung im Ksten muß ja zum Vergaser passen oder?

Der Vergaser ist der Maxxer 300 mit einem ca. 54mm Durchmessenden (direkt an den Vergaser passenden) ca.15cm langen Schlauch mit dem Filterkasten verbunden, an dem im Kasten direkt der Filter angeschlossen wird. Der Durchlass ist somit vom Filter bis zum Vergaser linear. Da muss nichts vergrößert werden.
Mehr Luft=mehr Schnorchel.

Zitat von Diga im Beitrag #13

---

Glaube das die Kurbelwelle das nicht lange mitmacht . Für eine LTZ400 bekommt man eine Big Born Kurbelwelle. Gibt es sowas für die Maxxer nicht ?

---