Tuning und Umbau » Malossi Variomatik

Howdy,

muss ich eine Malossi Variomatik eintragen lassen oder irgendwas beachten? Oder ist der Einbau Illegal? Es gibt ja kein Gutachten dazu.

Viele Grüße,

Stefan

Normal hast du ja keine Geschwindigkeitsbegrenzung und damit wäre es egal was hinterm Deckel arbeitet.

Und was wäre "unnormal"? :) Oder gibt es da kein "Aber" ;)

...

Quad neu, anscheinend alles in Ordnung und dann die Frage nach der Zulässigkeit einer Malossi - manchmal kann ich den Themensprüngen nur schwer verfolgen. Hat da einer "racing" draufgeschrieben oder gibt es da einen Aspekt, den ich übersehen habe.

Hank

Ich verstehe nicht ganz was du meinst Hank...ich fragte danach, da ich gelesen habe das diese malossi sport variomatik eine bessere beschleunigung mit sich bringt, was in meinen Augen ganz nett ist. Ansonsten bin ich mit meiner MXU super zufrieden. Die ist übrigens nicht neu ;)

Stefan

Ich glaube nicht das was dagegen spricht eine kürzere Übersetzung einzubauen um den Anzug zu verbessern. Ich habe in meiner KFX 700 auch eine längere Übersetzung. Um vieles schneller wird sie damit auch nicht, sie wurde nur im Verbrauch sparsamer.

@Stefan: mein Beitrag sollte ironisch gelesen werden - war wohl nicht ganz erfolgreich!
Ich wollte eigentlich nur sagen, daß es wenig Sinn macht, ein funktionierendes System mit einem Bauteil abzuändern, daß außer dem Namenszusatz "Sport" nicht viel in die Waagschale werfen kann (bei Rollern soll das besser sein). Eine plausible Lösung könnte eventuell die Verwendung einer Dr.-Pulleys-Kupplung sein, ist bei Quads noch nicht so bekannt, hat aber durch verschiedene Federsätze gewisse Abstimmungs möglichkeiten (hab mal eine in der Hand gehabt - fertigungstechnisch 2 Qualitätsstufen besser als das Original) - mich stört da nur der Preis. Die Abstimmung ist auch nichts für Anfänger.
Die Alternative zur gewünschten Agilitätssteigerung ist einfacher, preiswerter und erprobt: "Dr.-Pulleys" Gleitrollen - ca. 40 €uro/Satz, hier im Forum (und auch bei anderen) oft verwendet und dokumentiert.
Durch Wahl der Rollengewichte kann man in gewissem Rahmen Einfluss auf Endgeschwindigkeit bzw Beschleunigung nehmen - Balloos Vorschlag auf Änderung der Übersetzung wird damit aufgegriffen; einfach umritzeln geht ja wg. Kardanantrieb nicht (so einfach).

Viel Erfolg bei deinem Vorhaben - Hank

Ich weiß, die Übersetzung am Kardanantrieb zu verlängern ist sehr teuer. An meiner KFX 700 kostete es um die 800 €. Gleitrollen hat die KFX 700 leider nicht, wenn ja wehre es um einiges billiger geworden.

Gruß , Balloo

Malossi ist echt der hammer....bringt mind.20kmh und 5ps an mehrleistung.......oh mann