RE: 500 IRS DX - ertrunken & beschleunigt nicht mehr gut.. - 5

Hallo, ich habe auch die Dr. Pulley´s 3015 mit 15 g verbaut, aber einen Wheelie will Sie nicht machen. Es ist eine IRS aus 2011 V-Max bei guter Laune 102Km/h lt Tacho.
Vom Zug her erhoffte ich etwas mehr. Meine Variohülse sah auch in etwa so aus. Könnte das auch an dem Kühler liegen ?

Ist deine Vergaser Einstellung noch original?
Luftfilter noch original?

Also kann es sein, das ich am Vergaser auch noch was optimieren muss, um eine bessere Leistung zu erzielen ?
Meine DX ist von 2014 !! Ich dachte da wäre das Thema mit Vergaser erledigt ?

Um die Abgasnormen mit dem Vergaser zu schaffen hat Kymco den Vergaser sehr mager abgestimmt.
Die neueren DX haben wohl einen anderen Vergaser sind aber immer noch zu mager abgestimmt.
Und der Schaumstoff Luftfilter läßt lange nicht soo viel Luft durch wie ein K&N Luftfilter.

Also mit etwas Abstimmarbeit und einem K&N ist noch etwas Leistung zu holen und der Motor wird nicht mehr so heiß.

Also ich hatte das vmax Problem, das sie dann bei langerer Fahrt sich verschluckte bis auf 80 kmh abfiel und dan wieder zog... habe das dann ändern lassen, etwas fetter gestellt und dann war es weg. Mit den pulley läuft sie nun 102 kmh, wheelie geht nicht, dafür muss noch eine andere Kupllung rein. Aber das ist mir nicht wichtig...

Also bei mir ist noch alles original am Vergaser und Lufi, bringt es wirklich etwas Mahr an Zug ? Welche Abstimmung würdet ihr machen ?

Bei mir was sie nicht als Uboot im einsatz :) aber die Vergaserschieber Membrane war verklemmt . Im Vergaser die Schwarze Hülse mit finger wieder hoch gedrückt fertig