Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » MXU 500 IRS nachlaufende rasselnde Vario

Moin moin, bei meinem Kumpel tritt seit heute während der fahrt ein "klappern" schleifen rasseln auf. Das Geräusch scheint aus der Vario zukommen. Des weiteren läuft diese auch schleifend nach. Jemand ne Idee woran es liegen könnte? Wollen diese kommende Woche mal oeffnen.

Hier mal ein Video zwar sehr dunkel aber man hört deutlich das nachlaufen

https://www.dropbox.com/s/117fkr1jq2ihgv...WA0005.mp4?dl=0

Wie alt ?
Wieviele Kilometer?
Wo ist das Video? ;-)
Modder Einsätze?

Nabend,
ging nicht so einfach mit dem Video musste es in die Dropbox legen sorry ist aber relativ klein.
Baujahr 2009
12tkm
kein modder, aber wohl relativ viel staub in der vario
gruss

Hat sie schon mal neue Gewichte / Riemen bekommen?

Riemen hat sie wohl mal einen bekommen, dieser schaut auch noch gut aus. Gewichte können wir nicht sagen ob die mal getauscht wurden. Ich denke die Varioscheibe muss mal runter. Kann das Nachlaufen an den Gewichten liegen?

gruss

Wenn du die Vario auf Drehzahl bringst und dann den Motor aus machst dreht die Vario immer nach.
Ist ja keine Starre Verbindung zwischen Kurbelwelle und Vario.

Ja genau das passiert im video. Motor start, dann bissel Drehzahl und dann Zündung aus. Dann laueft sie nach.

Ich bin mir nicht sicher aber ich meine das ist normal.
Die Geräusche könnten von verschlissenen Rollen/Gewichten kommen.

Guten Morgen,
so Vario noch mal ordentlich sauber gemacht und erschreckend festgestellt das der Vorbesitzer die Hälfte des alten Riemen noch drinnen gelassen hat. Hinzukommend fehlt auch noch eine Gleitschiene....

Na bei der Sache wird geleich mal gegen Dr. Pully getauscht.... mal schaun ob dann das rasselnde Geräusch weg ist.

Wenn da ein gleitstuck weg ist, wird die vario unruhig und vibriert. Du hast ein teil des alten Riemens gefunden ?? Dann hat der Vorbesitzer auch den ein- und Ausgang der vario nicht mit einem Staubsauger sauber gemacht. Da drin (meist hinten) sind sehr oft grobe brocken + staub vom alten Riemen. Alles sauber machen und mit bremsenreiniger absprühen. Danach die vario wieder korrekt auf- und einbauen.
Einmahl Pulleys drin = immer Pulleys drin. Mein drittes Fahrzeug hat schon die Pulleys; nie wieder anders.