RE: Reifen ohne M+S auch für den Winter - 2

Pass aber beim mischen auf radial und diagonale Bauweise auf. Da sind wir dann wieder bei mischbereifung im Sinne StVO und damit im Konflikt mit der Rennleitung.
...

Das M+S ist nicht geschützt aber die Schneeflocke sagt zugelassene (im Sinne der Versicherung ) Winterschluffen
Als LOF brauchst du nur reifen die sich selbst von Schnee und Matsch befreien können.
Ganz einfach

unterm strich da ich eine vkp fahre m+s kennung oder schneeflocke?!

Würde ich sagen!
Damit bist du jedenfalls bei einer Kontrolle auf der sicheren Seite!
Oder eben eine Freigabe als Winterreifen vom Reifenhersteller in Papierform zum mitführen.

Ich zitiere nochmal ein Textteil aus meinem Beitrag:

"Als M+S-Reifen gelten alle Reifen, welche die in der Richtlinie 92/23/EWG beschriebenen
Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen). Danach sind M+S-Reifen Reifen, bei denen
das Profil der Lauffläche und die Struktur so konzipiert sind, dass sie vor allem
auf Matsch und frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten
als normale Reifen. Das Profil der Lauffläche der M+S-Reifen ist im allgemeinen
durch größere Profilrillen und/oder Stollen gekennzeichnet, die voneinander
durch größere Zwischenräume getrennt sind, als dies bei normalen Reifen der
Fall ist. Ob ein Reifen ein M+S-Reifen ist, hängt also nicht von der jeweiligen Kennzeichnung
der Reifen ab. Erfüllen die Reifen aufgrund ihres grobstolligen Profils offensichtlich
die beschriebenen Eigenschaften, ist eine entsprechende M+S-Kennzeichnung
gar nicht erforderlich.
Jens Redöhl, BMVBS, Abt. Politische Planung und Kommunikation – Referat L 23"

Hank

Hat wer schon Erfahrungen mit dem Reifenhersteller

Innova Power

gemacht oder mit dem Reifensatz

Artrax MX Trax

und kann dazu was sagen?!

Was ist mit den Maxxis Bighorn auf meiner DX?
Grobstollig sind die ja nun wirklich !
Ich will damit, wenn Schnee liegt, natürlich in den Harz fahren.
Da ist natürlich M+S Räderpflicht !

Gruss

Die Schluffen sind grob im Profil und ob sie im Schnee Grip haben liegt an deinem Daumen. Auch bei den besten endet die Haftung. Meist sehr plötzlich. Wenn du bei deiner dx ne Lof zulassung hast... es gibt in diesen Forum schon eine PDF Datei die dies gut erklärt. Runterladen und durchlesen...

Wo find ich die PDF Datei ?
Oder meinte das was Hank geschrieben hat ?

Siehe #7

Danke André.
Da bin ich mal gespannt, was die "Pickels" sagen.
Ich glaub ich fahr mal zur nächsten Dienststelle und frag die.

Gruss