Tuning und Umbau » Vario, kette, ritzel, zylinder

Hallo an die kymco fahrer,
Ich bin mir sicher das das schon 1000x gefragt wurde,
Aber ich finde leider keine zufriedenstellende antworten auf meine fragen....
Es geht um meine krx 250
1. vario
Was ich immer wieder lese, malossi multiva, polini speed control oder nur tausch der vario rollen gegen die von dr. pulley.
Was macht denn am meisten sinn von diesen drei? Und welche gewichte solln es sein?
2. kette und ritzel
Welche kombination benötigt man für mehr anzug? Und welche für mehr geschwindigkeit
3. zylinder
ich halte eigentlich nichts von dritt anbietern wie diese big bore kits von naraku da zu viele schlechte kritik im umlauf ist. Aber da kxr und maxxer eigentlich baugleich sind, stelle ich mir die frage passt der 270ccm zylinder von der maxxer auf die kxr, ebenso die cdi, die kxr dreht ja mit 6500 und die maxxer mit 7000 umdrehungen.
Letztlich hätte ich gerne mehr anzug und etwas mehr geschwindigkeit.
Ich muss wegen alterschwäche der variorollen eh tauschen ebenso kette und ritzel daher such die fragen?
Ich hoffe ma mir kann hier ausführlich geholfen werden

Danke schonmal

Wenn du neue Rollen brauchst nimm gleich die von "Dr. Pulleys" - evtl noch ein 15er Ritzel. Da es keine allgemein gültigen Vorschläge für einen Umbau gibt, hilft nur gründliches Einlesen ins Theme.

Viel Erfolg
Hank

Mach die Dr.Pulleys rein. Ggf. könntest du mal über einen größeren Vergaser nachdenken, Luftansaugwege und Topf nicht außen vor lassen.
Hinten kannst du ein 36 Kettenblatt drauf machen. Bei dem Ritzel würde ich je nach Reifenabrollumfang zwischen 15er oder 16er wählen.
Wenn du die Pulleys drin hast auf keinen Fall irgendwelche Sportvariohülsen verbauen, dadurch könntest du den Riemen schnell zerfetzen.