Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » Malossi X-Kevlar rutscht durch?

Moin Moin!

Ich muss bei meiner MXU 300 Kardan nun das erste mal seit dem Kauf den Riemen tauschen.
Da ich hauptsächlich im Gelände unterwegs bin, dachte ich an den Malossi X-Kevlar Riemen wegen der Verstärkung.
Nun habe ich teilweise gelesen, daß der Malossi Riemen im kalten Zustand zum Durchrutschen neigt.
Stimmt das so? Sollte ich eventuell eine verstärkte Kupplungsfeder mitbestellen, oder doch auf den originalen Riemen zurückgreifen?


P.S.: Ist die Naraku Variomatikhülse, von der ich soviel gelesen habe, eigentlich nicht mehr lieferbar? Ich habe sie nirgends gefunden.

Ist es eigentlich auch richtig, daß die original Riemen von Bando zugeliefert werden?

Bei den 500ern sind original Mitsuboschi Riemen drin und die halten sehr gut .
Ich hab bei meiner 500er den Riemen nach 11000Km getauscht und der sah noch sehr gut aus!

Leider kann ich in der Suche wenig zu dem Durchrutschen finden.
Ich werde mir jetzt den Malossi Riemen + Gegendruckfeder bestellen, zusätzlich noch Dr. Pulley 21 g Gewichte und das Ganze mal ausprobieren.
Hoffentlich liege ich nicht ganz daneben, habe meist meinen Heckkoffer bepackt und mehr Gewicht drauf als eine Maxxer.

Den Mitsuboschi Riemen kann ich im Zubehör leider nicht finden. Der ist wohl nur bei Kymco zu bekommen.

Der Malossi Riemen ist ok, haben den auch nur gefahren. Das leichte "Durchrutschen" konnte ich in der Tat im kalten Zustand auch bemerken,aber nur, wenn du gleich mit Vollgas startest dann quitscht ein wenig. Gegendruckfeder hatte ich nicht gewechselt.
Die Naraku Sporthülse macht mit den Pulleys keinen Sinn mehr und wäre des Guten ZU VIEL.

So, heute hatte ich endlich alle Teile beisammen.
Folgendes habe ich eingebaut:

-neue originale Variomatik
-Dr. Pulley Gleitrollen 21g
-Dr. Pulley Gleitstücke
-Malossi Riemen
-Malossi Gegendruckfeder

Während der ersten Fahrt war ich positiv überrascht!
Ich habe ja viel gelesen, aber das das Ergebnis so gut ist hätte ich nicht gedacht.
Das Drehzahlloch ist weg und der Durchzug ist besser.
Gefühlt ist auch die Endgeschwindigkeit etwas höher, aber leider kann ich meinem Tacho nicht trauen.

Ob die Gegendruckfeder nötig war oder nicht kann ich leider nicht sagen.
Ich fand die alte war schon ziemlich ausgelutscht und habe sie gleich mit getauscht.