Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » Ölverlust nach Anlasser wechsel

Hallo mußte den Anlasser wechseln und nach Einbau kam Öl aus dem O Ring.Nochmal einen ORing besorgt der hielt auch nicht lange .Der Ring ist so spezial von den Maßen der ist nicht in der metrischen oder Zöllen o-ring Kiste von unseren Hydraulikmechaniker drinn ist .Also einen bestellt bei kymco der war 50km schön dicht und jetzt schon wieder ein Ölfilm am Gehäuse. Ich glaube ein vernünftiger simmerring wäre an der stelle besser gewesen.Hatte gelesen im Form das manche auch das Problem hatten .Wie wurde es gelöst ?Kann mir nicht vorstellen das da sone Toleranzen im O.Ring sind.Oder gibt es welche mit weniger schor? MfG

Keiner da???

Doch!

Hattest du auch schon mal das Problem?

Ja hatte ich.
Ich hab einen neuen O-Ring genommen und alles zusätzlich mit Hylomar eingestrichen (vorher mit Aceton entfettet).

Seitdem ist alles dicht. Manchmal ist aber auch die Dichtung im Anlasser undicht und dann kommt das Öl aus dem Anlasser!

Ok werden das mal so probieren.Meist du den simmerIng um den Anker?Ich glaube das ist der Anlassertod weil das Öl ja such den emotor fließt. Habe den alten mal auseinandergenommen .Da ist kein loch zwischen den Magneten also kann da nix rauskommen.MfG

Das Öl bremst ja nur und leitet keinen Strom.
Irgendwo am hinterem Lagerdeckel kommt es dann raus.