Das Gewicht der Rollen steht wohl nicht drauf. Die muss man wiegen.
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Das wiegen wäre unkritisch; mir ging es auch darum, festzustellen, ob es sich um originale Pulley-Gleitrollen handelt oder um Fakes.
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Gibt es überhaupt Fakes?
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Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX
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Meine würde so geliefert:
IMG_2805.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Und drauf steht es auch ...
IMG_2806.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
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Da steht etwas von Fake.
Nur ob das wahr ist?
http://drpulley.info/forum/board105-test...ke-vs-original/
Hoffentlich klappt das jetzt mit dem Link.
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Wenn man aber direkt im Shop bestellt sollte man auch DAS ORIGINAL bekommen ...
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@kamy
Ich weiß nicht, woher mein Vertragshändler diese Rollen bezieht. Dieses Leistungsloch im Bereich 40 bis 60 km/h ist jedenfalls vorhanden; dieses wird in dem Forumsbeitrag benannt, der über den Link eingesehen werden kann, den User opahardrock im Vorpost hier eingestellt hat.
Als Anlage mal ein Foto der Dr. Pulley-Gleitrollen, wie sie mir verkauft worden sind; als Vergleich daneben eine kleinere Dr. Pulley-Gleitrolle vom Roller. Im Vergleich sieht man schon, daß sie formmäßig nicht übereinstimmen.
Edit 1: Nein, kein Dateianhang.
Die Variante via Forum hätte ich gemacht, aber über eine externe Dateiverwaltung zu gehen, ist ausgeschlossen.
Edit 2: das Foto ist hier im anderen Forum einsehbar:
https://www.dasquadforum.de/index.php?th...5351#post405703
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Um das Foto im anderen Forum ansehen zu können muß man sich da erstmal registrieren!!
Die "Käseecken" sehen von Modell zu Modell eh etwas verschieden aus da ja auch nicht alle Varios die Gleichen Abmessungen haben!
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Derzeit sind die Originalrollen wieder im Einsatz und werden es bis auf Weiteres wohl auch bleiben; zumindest bis zu ihrem regulären Verschleiß. Freilich, die Lautstärke ist dezent höher.
@kamy
Welche Vario ist konkret bei Dir im Einsatz; siehe Dein Bild mit den 8 Rollen im Vorpost. Wäre die auch für die MXU 250 S passend? Wäre ja immerhin denkbar, daß der Rollenverschleiß bei 8 Rollen wegen breiterer Lastverteilung niedriger ist, als bei 6 Rollen.
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Ich denke nicht das die 500er Vario in die 250er passt.
Ist ein anderer Aufbau und viel größer.
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