Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » [MXU 300R] Federbein Lager wechseln

Hallo liebe Freunde, neulich wurde bei meiner Kuh ja die Eingangswelle gewechselt seitdem knarzte die beim aufsetzen oder rütteln. Ich ging der Sache auf die Spur und fand das vor (siehe Bild).

Ich gehe nun davon aus dass das Lager durch sein wird. Kann man das einfach wechseln oder benötige ich spezielles Werkzeug? Wenn ja welches? Und was super lieb wäre, wenn mir vllt jemand die Schritte erklären könnte die ich evtl beachten sollte beim aus-/Einbau.

Vielen lieben Dank! :)

Das Lager vom Federbein? - das sieht eher wie das Schwingenlager aus! Das Wechseln ist relativ einfach, es wurde auch schon hier im Forum beschrieben. Eventuell ist auch nur die Verschraubunf der Lagerwelle locker.

Sieht nach den Buchsen der Querlenker aus wenn ich den Bildausschnitt richtig deute.

Ist schnell gemacht wenn man ordentliches Werkzeug hat.

Beim Zusammenbau nicht das fetten vergessen!

Entschuldigt ich meinte natürlich die Schwinglager :)

EDIT: Ich finde leider nix im Forum passend für die MXU300R.

Ich muss doch nur die Kegellager wechseln richtig?

Das sind nur ganz simple Kunststoff Bundbuchsen.

Zitat von xerano im Beitrag #4

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Ich finde leider nix im Forum passend für die MXU300R

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Das hab ich gefunden nur wird da was von Hülsen besprochen ich denke dass sich das unterscheidet da doch die 300R nen Kardan Getriebe hat und demnach kein langer Bolzen die Schwinge hält, sondern 2 einzelne Schrauben.

Wie bekomm ich die Lager am besten raus?

Ah! Jetzt! Ja!

Hinten ist das!!
Dann sind es keine Kunststoffbuchsen denke ich!

Dann bin ich raus - das haben meine 500er so nicht.

Wenn die Lager in der Schwinge sitzen, mit einem Innenauszieher und einem Gleithammer.
Oder versuchen von der Gegenseite von innen mit einer Metallstange das Lager nach außen zu schlagen. Das ist die günstige aber fachlich falsche Demontage.
Am besten die Schwinge ausbauen und zu einem Profi Schrauber bringen der die Lager austauscht.

Ich bin jetzt etwas verunsichert, da ich den Wechsel bei der MXU 250 gemacht hatte, bei der die "Lager" ein technischer Witz sind. Anscheinend sind die 300er technisch etwas fortschrittlicher.