Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » Wartungsintervalle MXU 700

Moin!

Kann mir bitte jemand von Euch sagen wie die Wartungsintervalle sind und vielleicht auch die ungefähren Kosten dafür?

Stehe derzeit vor der Entscheidung MXU 700 EXI EPS oder Can Am Outlander 570, und die Inspektionen bei Can am sind ja nicht ganz ohne.
Argument für Outlander ist allerdings 2 Zylinder + ABS

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen :)


Grüße,

Uwe

Hallo Uwe,

die MXU500 konnte ich bei Wartunge selten unter 400€ auslösen. Mechanisch ist die 700er ähnlich.
Falls du perspektivisch (z.B. nach der Garantiezeit) selber schrauben möchtest: Kymco -> problemlose Ersatzteilbeschaffung und keine elektronischen Schikanen, die dich regelmäßig in die Vertragswerkstatt zwingen.
Ansonsten ist jedes Fahrzeug nur so gut wie seine Werkstatt oder sein Schraubär, dann würde ich danach gehen, wer fähiger und ggf. auch erreichbarer ist.

Gruß
Christian

PS: Ich habe nach Werkstattpfusch auf Grundlage von Käferwartung plus Unterstützung von einigen Forenmitgliedern an der 500er auch ATV schrauben gelernt. Die nachfolgende 300R wird nun ausschließlich in Heimarbeit gewartet und repariert. Wartung nach Maß und nach Bedarf und immer sauber, gründlich exakt. Da weiß man gut über die eigene Maschine Bescheid.

Danke für die Info! Ich werde morgen die Outlander fahren und am Freitag die MXU, dann bin ich schlauer.
Allerdings muss ich sagen dass ich derzeit mehr Pro Can Am bin, wegen 2 Zylinder und Optik :) und überraschenderweise ist die günstiger...

Grüße,

Uwe

Ist ja auch nur der kleine V-Twin.

Naja, die heisst zwar 570 hat aber 650ccm (seit 2018). Also nicht weit weg von 690ccm ;)

Mal abwarten ob du auch pro bist bei den Wartungskosten !?

Auch da hat sich was geändert bei Can Am

1. Wartung (nur Durchsicht) bei 1500km ca. 1 Stunde (etwa 90-100€), da wird nur gecheckt nix getauscht und auch kein Öl gewechselt
die folgende Wartung bei 3000km ist dann mit Ölen, also ca. 300€
dann wieder nur Durchsicht bei 4500km

Also auch nix dramatisches mehr...

Und warum hat sich was geändert ? Weil sonst die Kunden laufen gehen. Can Am ist nicht besser als Kymco sondern Wartungsintensiver.

warum auch immer...keine Ahnung...wahrscheinlich weil sich in Europa die Kunden darüber beschwert haben, weil hier nun mal die Fahrzeuge anders genutzt werden als in den USA.

Meine 1. Wartung an der Mxu 700 kostete 150 € mit Öl und alle anderen Wartungen unter 400 €. Und die Kulanz bei Kymco ist sehr Gut .