Allgemeine Themen für alle Modelle » barossa bronco 300 vs maxxer 250

.... jaaaa ich weiß, man soll keine äpfel mit birnen vergleichen, aber preislich liegen beide gleich,
so was tun ?

immerhin hätte ich bei der maxxer n händler in der nähe........

wer kann beratend helfen

Zitat von kl1ck

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immerhin hätte ich bei der maxxer n händler in der nähe........

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Sorry, aber da hast du doch schon die Antwort auf deine Frage.

Ich kann die Maxxer Empfehlen,Gute Verarbeitung, du bekommst fast überall Ersatz und tuning teile, und hast 2 Jahre europaweit Garantie. Man muss nur zur 500er und dann alle 5000 KM zur Inspektion das die Garantie nicht verfällt.

Wer fährt schon eine Barossa???

na ...... die bronco hat zb n seilzugstarter, hat die maxxer den auch ?
und im ernst, ist der soooo notwendig ?

Nötig ist er nicht ........... bis man ihn braucht (meist im Winter wenn die Batterie schwächer wird),

dann ist man froh wenn die Kiste läuft. Er beruhigt auf jeden Fall das Gewissen.

Ist aber nicht der Hauptgrund warum hier die meisten die Maxxer vorschlagen.


Gruß
Christian

nun komm ich durcheinander,

klar, die meisten ziehen hier die maxxer 250 der bronco vor, aber die maxxer hat doch keinen seilzugstarter,

oder doch ???

wer weiß es genau ?

und wie verhält es sich mit der batterie der maxxer 250 im winter ?

mit meiner bat hatte ich den winter keine probleme und den seilzug kann man nachrüsten so weit ich weis

Zitat von kl1ck

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nun komm ich durcheinander,

klar, die meisten ziehen hier die maxxer 250 der bronco vor, aber die maxxer hat doch keinen seilzugstarter,

oder doch ???

wer weiß es genau ?

und wie verhält es sich mit der batterie der maxxer 250 im winter ?

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Original ist der Seilzugstarter bei der Maxxer nicht dabei, man kann ihn aber nachrüsten.Kosten so in etwa 120€

Zitat von kl1ck

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und wie verhält es sich mit der batterie der maxxer 250 im winter ?

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Ihr wird kalt!!!
Spaß beiseite: wie bei allen Batterien mit wenig Ah sind sie schnell überfordert; es kommt auch auf Typ und Pflege an. Da die Kymcos nicht unbedingt Vorbilder im Startverhalten sind, werden die Batterien stärker belastet; deshalb bin ich auch froh über den Seilzugstarter bei meiner MXU - da ich zum Starten auch keine Bremse betätigen muß, hab ich auch keine Stopplichter, die mir zusätzlich Strom abzapfen.

Gruß Hank

Auch wenn ich vielleicht als Totengräber verurteilt werde, passt meine Frage wohl am ehesten in diesen Thread ;)

Weiß denn jemand ob man bei der KXR 250 den Seilzugstarter der MXU 250 tatsächlich nachrüsten kann? Und wenn ja, ob es wirklich so einfach ist wie ich mir gerade Vorstelle (Variodeckel ab, Anlasserzahnrad drauf, Variodeckel drauf (Bohrung von 54mm beachten!) und Seilzugstarter dran)
Liege ich Richtig in der Annahme, dass ich dort auch nicht mit Ölen in Berührung komme?
Ich hoffe es kann mir da wer helfen ;)