Zitat von Steinmetz76
bin heute mit meiner Kuh mal Autobahn gefahren, da sie jetzt 600km auf dem Tacho hat, bin ich mal für ein paar Minuten Vollgas gefahren, bis zum Begrenzer.
nach ca. 3min im Vollgas fing sie an sehr stark zu stocken und hatte Aussetzer. Gas kurz weggenommen schon fuhr sie wieder normal bis ich wieder Vollgas gefahren bin. so ging das ständig. an der Kreuzung danach ging sie sogar ganz aus sprang aber gleich wieder an. hat jemand von euch das Problem schon mal gehabt
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IRS?
Dann würde ich mal auf den Tankdeckel Tippen, Dreh den maletwas auf
Dinli Centhor 700
Und wo die Centhor 700
nicht hin kommt da will ich auch nicht hin
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nein ist keine IRS. meist du sie bekommt nicht genug Luft durch den Schlauch im Tankdeckel?
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Wie Heidegeist angedeutet hat könnte die Tankbelüftung verstopft sein und sich dadurch Unterdruck im Tank bilden, der die Spritzufuhr behindert.
Gruß Hank
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Moin,
Oder es hat sich was vor die Vergaser Düse gesetzt, Benzin Hahn zu machen und die Schwimmerkammer mal leeren.
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Klingt zumindst sehr nach femlendem Benzin.
Da es das Problem bei der IRS gibt warum sollte es dann nicht bei einer Neuen Alten Vorkommen!
Bei der IRS habe ich es slber Erlehbt und in der ganzen Zeit und oht hart am Begrenzer gefahren bin aber sowas hatte ich noch nie!
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Zitat von Steinmetz76Zitat von Steinmetz76
bin heute mit meiner Kuh mal Autobahn gefahren, da sie jetzt 600km auf dem Tacho hat, bin ich mal für ein paar Minuten Vollgas gefahren, bis zum Begrenzer.
nach ca. 3min im Vollgas fing sie an sehr stark zu stocken und hatte Aussetzer. Gas kurz weggenommen schon fuhr sie wieder normal bis ich wieder Vollgas gefahren bin. so ging das ständig. an der Kreuzung danach ging sie sogar ganz aus sprang aber gleich wieder an. hat jemand von euch das Problem schon mal gehabt
Wieviel sprit war noch drin im Tank ? Es gibt auch probs mit Tanks wenn die Anzeige nur noch 3 Balken anzeigt dann einfach auf Reserve schalten.
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Sag nie ICH kann das nicht. Wenn du es nie versucht hast !!
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es haben noch zwei Balken angezeigt vom Sprit. habe dann auch Reserve umgestellt, aber das ruckeln bei Vollgas ging weiter. es müsste doch eigentlich noch genügend Sprit im Tank sein, bin erst 150km mit dem Tank gefahren. der Tank war voll. ich bin eben die ersten 600km nicht so lange Vollgas gefahren, das ich das stocken bemerkt hätte. hatte die Kuh erst letzte Woche zur Durchsicht. aber Vergaser-Düse denke ich mal nicht.
was fahrt ihr für Sprit? ich fahre super Benzin. oder soll ich normales fahren?
Hallo Heidegeist, was ist "femlendem Benzin"???
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Heidegeist meint sicher "fehlendes" Benzin. Hast du es jetzt schon mal wie vorgeschlagen mit offenem Tankdeckel versucht? Ich tippe immer noch auf verschlossene Be/Entlüftung.
Gruß Hank
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