Neuen Sprit E10

#1 von chuchuman , 04.01.2011 11:56

Hallo....weiß jemand bei welchen Modellen der neue Kraftstoff getankt werden kann oder ob es problematiken geben kann....


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RE: Neuen Sprit E10

#2 von Rollo , 04.01.2011 14:53


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RE: Neuen Sprit E10

#3 von chuchuman , 05.01.2011 00:22

Hab heute mit Kymco Deutschland telefoniert....also das was da steht, das alle 4 Takter mit E10 fahren könne ist richtig.
ABER, wie sieht es mit den ganzen Dichtungen aus.

Da das E10 die Dichtungen angreifen soll.

Was ist eure Meinung dazu....


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RE: Neuen Sprit E10

#4 von Heidegeist , 05.01.2011 17:16

Wenn MSA sagt alle 4 Takter vertragen E 10 dann bezieht sich das auf alle Teile die mit dem Kraftstoff in Berührung kommen.
Ich Denke jeder 4 Takter Motor wird E 10 Verbrenn en aber die Teile werden Angegriffen und es gibt Schäden .

Darum gibt es ja die Listen der Hersteller wer E 10 Tanken kann.

Bei Autos kann man wohl Pauschal sagen BJ vor 2000 ist nicht E 10 Verträglich.
Aber genau darum gibt es die Listen und zur Siocherheit kann man ja noch die Werkstatt oder den ersteller Fragen.


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Und wo die Centhor 700
nicht hin kommt da will ich auch nicht hin


 
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RE: Neuen Sprit E10

#5 von chuchuman , 06.01.2011 22:57

aber z.b. mein Corsa is BJ.98 und Opel meinte E10 kein Problem.


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RE: Neuen Sprit E10

#6 von Andy MXU , 07.01.2011 09:25

Ich hatte einen VW Vento Bj.92 und habe damit mehrere Jahre E85 teilweise zu 100% und sonst zu 50% gefahren es ergaben sich keine schäden.
im moment fahre ich einen Japaner den kann ich nur zu 50% E85 tanken da er sonst weniger Leistung hat.

mfg


 
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RE: Neuen Sprit E10

#7 von The Hawk , 07.01.2011 18:45


Steh auf , wenn du am Boden bist, Steh auf, auch wenn du unten liegst.....


 
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RE: Neuen Sprit E10

#8 von meilenstein , 07.03.2011 16:17

Bei uns an der Shell-Tankstelle liegen sogar Listen welche Motorräder und Quads/ATVs E10 tanken dürfen. Es siind sehr viele dabei ab Anfang/Mitte der 2000er. Ich bleibe davon weg (auch beim PKW), da es zu viele Diskussionen darum gibt und es wohl noch nicht ausreichend getestet ist. Das Versuchskanninchen werde ich nicht spielen. Wenn ein Schaden an meinem Motor auftritt, wird es dann hinterher heissen E10 ist nicht die Ursache... darum bleibt ich bei Super oder wenn nötig Super Plus.


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RE: Neuen Sprit E10

#9 von Quad Wanker , 07.03.2011 16:56

Ich war gestern auf Sachverständigenlehrgang und dort wurde dieses Thema auch behandelt.

In Brasilien beispielsweise mischen die seit Jahren Bioalk und Benzin ohne Schäden zu erleiden. Der E10 macht euren Kisten nichts aus. Die Hersteller zieren sich nur teilweise mit schriftlichen Freigaben.

Der Heizwert von Bioehtanol ist erheblich niedriger als der von Benzin. Daher verbraucht man mehr , weil weniger Leistung , das ist alles.


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RE: Neuen Sprit E10

#10 von Rollo , 08.03.2011 08:50

Zitat von Quad Wanker
Der Heizwert von Bioehtanol ist erheblich niedriger als der von Benzin. Daher verbraucht man mehr , weil weniger Leistung , das ist alles.


Das ist aber schon ein Grund für mich es nicht zu Tanken, und das es auf Dauer gut ist E10 zu tanken, da bin ich noch nicht überzeugt von.


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