RE: Erfahrungen mit DR Pulley Variorollen - 2

1) Hat meine Modtätigikeit in anderen Foren nichts hiermit zu tun. Und da wo ich Mod bin, wird auch keine Kritik gelöscht, aber ich erinnere daran, das Du dort wegen falschen Aschukldigungen und Beleidigungen schon mehrfach Pause hattest! :D

2) Das deine Fachkenntnis nicht vorhanden ist, wissen wir Beide nur zu genau, und Dirk hat seine Empfehlung zu den Pulley Gewichten nur mit dem Hinweis ausgesprochen, keine Erfahrung bei Quads zu haben.

Da finde ich es dreist, nicht erfüllte Erwartungen, zuerst in Forun zu posten, und dann erst den Hersteller zu informieren. Gerade mit dem Hintergrund , das Du noch nicht mal bereit warst , für das Produkt zu bezahlen.

Gruß Frank

@ Quadreiner:
Interessant wäre zu wissen, wie weit du mit deinen Basteleien gekommen bist (oder hast du schon die Flinte ins Korn geworfen?), da du derjenige bist, der die zur Verfügung gestellten Rollen auf einem unverbastelten Quad mit wenig Leistung/ccm testen wollte.
Es liegen jetzt 2 (vorläufige) Ergebnisse mit einer Gunner und einer Maxxer vor, die eigentlich positiv ausgefallen sind. 2 weitere Ergebnisse (Quaddelralle und Rollo) mit schon optimierten Varios waren negativ.

Gruß Hank


PS:es war mir klar, daß von dir wieder so ein Seitenhieb kommen muß. Deine Verwarnung hattest du für deine "unglückliche Wortwahl" selbst zu verantworten (gelöscht wurde dein Unsinn übrigens von mir, ebenso die Antworten darauf von Schwaabbel).
Wir sollten aber hier in diesem Forum nicht so weitermachen wie an anderer Stelle.

@schwaabbel:

Dein letzter Beitrag und die Verdrehung von Tatsachen zeigen nun auch hier Dein wahres Gesicht..

Falls Du nur in dieses Forum gekommen bist um Dich selbst zu beweihräuchern und um Unfrieden zu stiften, so ist dass - gepaart mit Deinen provokativen Fragen/Äusserungen - einmal mehr der Beweis...

Mein Vorschlag:
Bleib beim Technischen Thema...

quadreiner

Lass es gut sein und bleib beim Thema!


An die Mods hier im Forum: Die Sperrungen u. Verwarnungen sind belegbar, sollte aber hier nicht das Thema sein, können wir gerne per PN bequatschen.

Gruß Frank

Zitat von Hank

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@ Quadreiner:
Interessant wäre zu wissen, wie weit du mit deinen Basteleien gekommen bist (oder hast du schon die Flinte ins Korn geworfen?), da du derjenige bist, der die zur Verfügung gestellten Rollen auf einem unverbastelten Quad mit wenig Leistung/ccm testen wollte.
Es liegen jetzt 2 (vorläufige) Ergebnisse mit einer Gunner und einer Maxxer vor, die eigentlich positiv ausgefallen sind. 2 weitere Ergebnisse (Quaddelralle und Rollo) mit schon optimierten Varios waren negativ.

Gruß Hank


PS:es war mir klar, daß von dir wieder so ein Seitenhieb kommen muß. Deine Verwarnung hattest du für deine "unglückliche Wortwahl" selbst zu verantworten (gelöscht wurde dein Unsinn übrigens von mir, ebenso die Antworten darauf von Schwaabbel).
Wir sollten aber hier in diesem Forum nicht so weitermachen wie an anderer Stelle.

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Ich habe die Flinte nicht ins Korn geworfen, sondern habe meine Testarie auf Eis gelegt bis Dirk in Deutschland ist um dann mit anderen Gramm-Zahlen und Original-Pulley-Rollen zu testen..
Kostet zwar ein wenig Geld, aber ist ja mein Geld..

Zu Deiner letzten Anmerkung habe ich eine Pn an Dich verfasst und damit sollte es dann auch gut sein in Bezug auf "zwischenmenschliche Störungen"

Lass uns also ausschliesslich über die Technik weiter machen!

quadreiner

Zitat von schwaabbel

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Lass es gut sein und bleib beim Thema!


An die Mods hier im Forum: Die Sperrungen u. Verwarnungen sind belegbar, sollte aber hier nicht das Thema sein, können wir gerne per PN bequatschen.

Gruß Frank

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So schwer kann das doch nicht sein, oder..??
Bleib beim Technischen Detail - und viel Spass bei der "Treibjagd"..!

quadreiner

Boooohhhh, ist das so schwer???
Die anzunehmende "optimale" berechneten Gewichte für die 250er Maxxer sind ausprobiert und hier niedergeschrieben worden! Nicht mehr nicht weniger.
Und das ganze für die Schrauber, die sich in der Lage fühlen die Vario auseinander und wieder zusammen zu schrauben, um so nur die Rollen zu wechseln und die Ergebnisse dazu darzulegen.
Ich weiß nicht, warum "Könner" und ausgebildete oder Diplomer in diesem Gebit alle Beiträge schlecht reden müssen weil sie's ggf. besser wissen und evntuell auch belegen können.

Meine Bitte: Bleibt doch bitte sachlich beim Thema. Persönliche Dispute könnt ihr von mir aus per PN oder "Auge in Auge" woanders klären.

Ich mache auch Fehler und weil ich die Größe habe zu meinen eigenen Fehlern zu stehen und diese auch zuzugeben, muss ich an dieser Stelle anmerken, dass eine mögliche Ursache warum ich noch nicht den gewünschten/erhofften Effekt mit den Pulley-Rollen erzielt habe, möglicherweise daran liegt, dass meine Übersetzung schon minimal geändert ist und ich also kein 100% originales Setup mehr habe..
Im Eifer des Gefechts ist mir irgendwo bei meinen Gedankenspielen abhanden gekommen, dass ich meine Übersetzung geringfügig verändert habe.
Da ich vorne ein Ritzel mit einem Zahn mehr fahre, habe ich klarerweise nun eine etwas längere Übersetzung..

Wenn die Pulley-Rollen nun die Übersetzung noch ein wenig länger machen, dann erklärt das evtl. warum ich mit meinen Resultaten hinten dran bin - demnach sind die Rollen dann auf jeden Fall zu schwer..

quadreiner

Hallo Quadrainer
mal rein aus neugier, hat der eine Zahn Vorne etwas gebracht?

wie sieht es mit Endgeschwindigkeit / Abzug aus?

mfg
Andy

Zitat von Andy MXU

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Hallo Quadrainer
mal rein aus neugier, hat der eine Zahn Vorne etwas gebracht?

wie sieht es mit Endgeschwindigkeit / Abzug aus?

mfg
Andy

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Der eine Zahn vorne hat ca. 5 km/h Endgeschwindigkeit mehr gebracht - der Anzug ist minimal (wirklich kaum merk/spürbar) zurück gegangen..

quadreiner