Allgemeine Themen » Maxxer 450i KPV oder LoF ?

Hi hab da mal'n paar Fragen
Wenn man eine Maxxer 450i als KPV kauft und später auf LoF umstellen möchte,
was für ein Aufwand fällt da bezüglich der Motorumstellung an?
wird da eine andere SoftWare programmiert werden HW_Teile augetauscht?`
Gibt es da auch den Anschlag für's Daumengas?
könnte man den Motor sofort umstellen und nur mit Daumengasanschlag entspr. einstellen(warscheinlich nicht aber ich frage trotzdem)
ist der Leistungsunterschied wirklich so sehr spürbar? bin mal ne 500 MXU mit 20PS gefahren, fand ich garnicht so lahm, schliesslich
kauft man so ein Teil ja nicht zum Rennen fahren
mir ist auch nicht bekannt, ob es Versicherungstechnisch große Unterschiede gibt (Preis)
Wie ist Eure Meinung dazu
tobt Euch aus ich bin gespannt

Gruß Martin

also meine war am anfang mitte 2010 nur mit einer daumengas schraube begrenzt!
glaube aber das sie bei späteren Modellen noch was anderes gemacht haben !
Ob (VKP) oder LOF mann bezahlt das gleiche im unterhalt !
Mann hat halt statt 20 ps 33 !das ist schon ein großer Unterschied
besonders wenn mann größere reifen und dr Pully gewichte hat!
MFG Steel
ps sollte das nicht bei den Quads rein !wenn es um eine Maxxer geht !
wenn rollo das sieht stellt er es bestimmt um !(danke im vorraus )

Zitat von Steel Driver

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ps sollte das nicht bei den Quads rein !wenn es um eine Maxxer geht !
wenn rollo das sieht stellt er es bestimmt um !(danke im vorraus )

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Moin Steel Driver.
Danke für den Hinweis, ich habe das Thema verschoben.

So aus dem kopf war da in die späteren Modellen doch auch noch eine sperre im gaszug ??? Dieses Thema war hier schon mahl, glaube ich.

Ja, am Bowdenzug für das Gas ist unten bei der Pumpe ein kleines Metallteil mit EINER(glaube ich ^^) Schraube befestigt. Das ist der Anschlag :D -> Fertig. Mehr ist nicht gedrosselt.


http://www.kymco-ersatzteilshop.de/Kymco..._3858_3871.html
Das "müsste" das Teil zwischen 94111 und 16137 sein

Entdrosseln ohne lof 450i

viel spaß beim lesen :D