Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » Getriebeöl Menge

Hallo. Wieviel getriebeöl kommt in die Mxu 250S lt. Bedienungsanleitung sind es 300ml. oich hab aber was im Forum gelsen von 400- 500 ml.

Kann man ich selber die Steuerkette, Spanner und Ventile Überprüfen? Wie sizt die Steuerkette. Was muss alles abegbaut werden? mfg Doobi

Nähere Informationen findest du mit der Suchfunktion - "Getriebeölwechsel".



Obere Schraube = ÖLWECHSEL = 300 ml
Untere Schraube = NEUBEFÜLLUNG = 400 ml

Das sind die Werte für die MXU 250 (Bj 2006) - dürften aber auch für die Maxxer stimmen.

Hank

Ich meinte ig das Schaltgetriebe. Lt. Anleitung 300ml und in das Diff. hinten 180ml. stimmt das?

Was meinst du mit obere und unter Schraube?

Ich meine das Umschaltgetriebe (allerdings für Quads mit Kette - bei Kardan bin ich nicht ganz sicher). die obere Schraube ist für Ölwechsel, die untere für das komplette ablassen des Öls z. B. bei Reparaturen.
ACHTUNG: Solltest du die untere Schraube lösen, beachte bitte unbedingt die kleine "Kugel" die über der Schraube liegt. Sie muß unbedingt wieder eingesetzt werden.

Das UmSchaltgetriebeöl habe ich gewechseltn soewie das Diff.öl. Habe die MXU ja Privat gekauft und da war bei mir keine Kugel drin. Für was ist diese? Was passiert wenn keine drin ist. Vll hat der Vorbesitzer die schon verloren...
War schon einige KM unterwegs.

mfg

In der bedienungsanleitung steht auch das kurz vor der Kardanwelle seitlich eine Ölablassschraube ist. Aber diese habe ich nicht. Nur die eine untendrunter. Und da kam auch keine Kugel raus. hab das öl nochmal durchgefiltert. Anscheinend ist das irgenwie ein anderes Getriebe. mfg

Moin.
Bei der MXU 250S und 300 sitzt die Kugel oben im Getriebe.Die Ablassschraube hat auch keine Vertiefung so das eine Feder und Kugel rein passen würde.

@Rollo - danke für die Information. Wenn du mir jetzt auch noch den Zweck von dieser Kugel verraten könntest...

Moin Hank.
Wenn die Kugel nicht mehr vorhanden ist springen die Gänge raus bzw springen hin und her, im schlimmsten Fall kann man nicht mehr schalten. da ist eine welle im Getriebe die eine lauf bahn hat wo die Kugel drauf läuft, die lauf bahn ist so gemacht worden das die Ritzel in richtiger Position stehen bzw schalten. Die Kugel ist eine Art Zentrierung für die Schaltgabel.

Ich bedanke mich - ich hatte erst auf eine Art Überdruckventil gedacht, aber bis jetzt konnte mir niemand den Sinn erklären.

Hank