Allgemeine Themen für alle Modelle » Maxxer 250 umgeritzelt

Hallo habe da mal ne Frage !

Es geht um Das umriteln und den Tacho !
Habe die MAXXER 250 auf 15 / 36 Umgeritzelt und jetzt zeigt der Tacho nur noch statt 85 was sie vor her lief nur noch 70 KM/h an.

Es ist der Original Tacho und der wird ja am Getriebe abgenommen.
Was kann man da machen das die Geschwindigkeit richtig angezeigt wird ?

Wollte den Koso 55 mm Rund einbauen, aber wohin mit den Magnet ? Wie bei meiner Suzuki im Kettenrad geht da nicht kein Platz.
Vorne in der Bremsscheibe past auch nicht.
Wer kann mir da weiterhelfen?

Oder kann man was machen das der Original Tacho wieder richtig Anzeigt?
Kommt mir aber nicht mit Ritzel wieder Zurück wie in meiner Werkstatt!!!

Danke mal im Vorraus...

Grundsätzlich:

Du musst einen anderen Tacho verbauen, da der originale Tacho sein Signal vom Getriebe bekommt und nachdem Du nun die Übersetzung geändert hast, stimmt Dein Anzeigewert im Tacho nicht mehr..
Der originale Tacho lässt sich nicht umrüsten..

Bei einem Tacho aus dem Zubehör (Koso/Acewell) gibt es Adapter für den Anschluss am Getriebe so dass Du nicht mit Geber und Magneten fummeln musst..

Schau einfach mal auf meine Maxxer-Seite - - siehe Signatur - - unter dem Menüpunkt "An/Umbau-Multifunktionstacho"

quadreiner

Alles schön und gut, aber wie ist das beim Koso wenn ich den Adapter an die Welle setze, Kann ich dann was einstellen so das die echte Geschwindigkeit angzeigt wird vom Getriebe ?

Moin.
Ja, man kann den Koso/Acewell Tachometer einstellen.

Ich erweitere mal die Antwort von "rollo"...

Grundsätzlich sind alle Nachrüst-Tachos einstellbar - hierbei wird einfach der aktuelle Radumfang des Rads an der Achse an der der Geber montiert wird in den Tacho einprogrammiert, ebenso die Anzahl der verbauten Gebermagnete....

Wenn man das Tachosignal mittels Adapter vom Getriebe abnimmt, dann wird die Anzahl der Magnete mit "1" angegeben und ein ungefährer Radumfang (750mm) eingegeben..
Um dann möglichst genaue Werte zu erhalten, betreibt man parallel sein Navigationsgerät und tastet sich in kleinen Schritten in denen der Radumfang "feinjustiert" wird so lange an den Radumfang heran, bis der Tacho so ziemlich die gleichen Werte anzeigt wie das Navigationsgerät..

quadreiner

Ok ! Danke !

Das ist doch mal ne Info mit der ich was Anfangen kann.

Habe mich für den KOSO in Silber von Louis entschieden ,kostet jetzt 69,-€

Koso-Tacho ist verbaut und funzt Super

Danke nochmals für die Inputs