RE: MXU450i wohin mit dem Kennzeichen vorne? - 2

Moin moin schau dir mal meine Lösung an

Mich würde daran stören das das Nummernschild genau vorm Kühler sitzt.

Ich würde es oberhalb von der Kühleröffnung an den Gepäckträger schrauben.

Fehlt nur ein kurzes Kennzeichen...

Hallo, ich habs ähnlich gemacht wie wemmi02. hab ein kurzes motorradnummernschild, passt genau zwischen die holme vom stoßfänger vorne, hat genug platz zur kühleröffnung, stört nicht bei der seilwinde und der kühlergrill bleibt bei schlammdurchfahrten weitestgehend sauber. hab selber ne mxu 500 irs dx.

Zitat von wemmi02 im Beitrag #11

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Moin moin schau dir mal meine Lösung an

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Hallo war gerade gestern Bei Scholly in Kirchlinteln der hat mir die 2013er 450 MXU gezeigt, die steht bereits bei den Händlern, mit Seilwinde und serienmäßig LOF Zulassung.Frag nochmal nach, ob das auch das neueste Modell wird, sollte es eigentlich, wenn es bereits bei einigen Händlern steht.
der Verkäufer wies mich direkt darauf hin, dass die im vorderen Gepäckträger nun Gewindebuchsen für das Kennzeichen eingepresst haben.
Damit sollte Deine MXU auch schon die neuste sein und darüber verfügen. Ich find die Lösung zweckmäßig und die MXU ein Super Teil, geht auch echt gut. Viel Spaß damit

Gruß Martin

Zitat von Martin_500irs im Beitrag #15

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Hallo war gerade gestern Bei Scholly in Kirchlinteln der hat mir die 2013er 450 MXU gezeigt, die steht bereits bei den Händlern, mit Seilwinde und serienmäßig LOF Zulassung.Frag nochmal nach, ob das auch das neueste Modell wird, sollte es eigentlich, wenn es bereits bei einigen Händlern steht.
der Verkäufer wies mich direkt darauf hin, dass die im vorderen Gepäckträger nun Gewindebuchsen für das Kennzeichen eingepresst haben.
Damit sollte Deine MXU auch schon die neuste sein und darüber verfügen. Ich find die Lösung zweckmäßig und die MXU ein Super Teil, geht auch echt gut. Viel Spaß damit

Gruß Martin

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Ok hatte die 450 nicht vor Augen also neben der Gepäckbrücke würde mir noch einfallen zwischen Kühler und Seilwindenfenster auf die Kunststoffverkleidung.
Dort hatte ich das Kennzeichen bei unserer 250er Angebracht ungefär so bei bei der Nachfolgerin TGB 250 nur die hat einen BUmper.

Ich habe ein Quadratisches Kuchenblech und das habe ich von der Originalposition mitten auf der Schnauze nach (von Vorne)rechts unten an die unterste Position des Radlaufs gesetzt.
Die Streckenposten haben noch nichts dazu gesagt, der TÜV wird wohl ehr etwas dazu sagen, aber das warte ich erst einmal ab, evtl. hätte ich es besser auf die andere Seite montieren sollen,
wegen der Erkennung in Radarfallen o.ä.

- aber muss ICH mir darüber Gedanken machen???

Ich habe somit die ganze Mitte frei, vom Gepäckträger bis zur Seilwinde.

Gruß Jojo

Moin,
nachdem ich das neue Modell mit LOF im Prospekt gesehen habe, hoffe ich, dass mein Dealer die neue noch nicht für mich bestellt hat. (Das sieht ja absolut schrecklich aus mit den neuen Radabdeckungen). Also wenn´s noch klappt, werde ich wohl das "alte" Modell nehmen (ohne Winde). damit wäre es für mich wieder interessant zu wissen, welchen Durchmesser die Rohre vom vorderen Gepäckträger haben.
Wenn jemand also ne MXU 450i hat und mal messen würde fänd ich das echt stark.

Naja!
Die Verbreiterungen sind ja nur geschraubt.

Und selbst die alte ist ohne Radabdeckungen nur die VKP Version.

Weil zur LoF Version gehören eben Radabdeckungen ist bei den 500ertern das gleiche.