Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » Kühlwasserverlust

An meiner MXU500 muss ich ab zu mal Kühlwasser nachfüllen. Kann aber nicht sehen das es irgendwo undicht ist. Gibt es irgendwo eine ‘’Schwachstelle’’ am Kühlsystem die schon mal gern Wasser verliert?

Wie oft ist ab und an (Zeitrahmen)?
Wieviel füllst du nach?

Wasserstand im Behälter unter min. Bin 500km gefahren in 1 Monat.

Ein wenig kann übers Jahr ja mal verdunsten aber das bei dir ist ja viel mehr!
Da scheint wirklich irgendwo was undicht zu sein.

Du könntes mal versuchen die Schlauchschellen an den Kühlmittelschläuchen nachzuziehen.
Guck dir auf der rechten Seite auch mal die Stelle an wo die Welle in das Wasserpumpengehäuse geht. Eventuell mit nem kleinen Spiegel.

Wir wollen ja nicht hoffen das die Kopfdichtung hin ist!?

besorg dir aus dem Autozubehör ein Kontrastmittel für Motorkühlsysteme um der Leckstelle auf die Schliche zu kommen.

Aber wie schon geschrieben, zuerst ,al alle Schellen und Schlauchverbindungen am Kühlsystem nachziehen und dann beobachten ob der Verlust weg ist

Hab mich heute mal auf die suche begeben. Alle Schläuche überprüft, Wasserpumpe von außen auf Undichtigkeit überprüft usw. Hab aber nichts gefunden. Im Ölschauglas ist zumindest kein Wasser zu erkennen und weißer Rauch kommt auch nicht aus dem Auspuff. Kühlwasser ist und war auch immer sauber.
Bei der ganzen Sucherei ist mir aber aufgefallen das der Simmering an der Welle vom Seilstarter undicht ist.
Werde jetzt erst mal normal damit weiterfahren und den Wasserstand weiterhin im Auge behalten.

Kann auch sein das nur Wasser tropft wenn der Motor heiß ist und damit Druck auf dem Kühlmittelsystem ist!

Der Simmering ist bei mir auch hin und es ölt etwas.
Lappen drunter und weiter geht's.
Neuer ist schon bestellt und wird wenn er da ist getauscht.

Wir haben in der Firma ein Gerät um das Kühlsystem abzudrücken. Werde es nächste Woche mal machen.

Hab heute mal das Kühlsystem unter 1 Bar Druck gesetzt. Nach 20 min stand der Zeiger immer noch fast an der gleichen Stelle. Alle Schläuche wieder kontrolliert und nichts gefunden.

Warmer oder kalter Motor?