RE: MXU 500 IRS die ersten 100 Km - 2

Hallo

Ich glaube das Vollgasproblem kommt von der CDI Zündung das soll der Schutz sein damit der Motor nicht überdreht. Das das ein oder andere mal kaputt geht sehe ich auch nicht als Problem an ,das ist beim Auto genauso aber man hört ja nur gutes über Kymco. Die ersten beiden Inspektionen werde ich mal machen lassen und dann werde ich selbst Hand anlegen habe das ja mal gelernt(an PKW) aber der Freizeitschrauber bin ich immernoch.

Gruß

Alexander

Aber seit ich meinen Vergaser mal so eingestellt habe wie es sich eigendlich gehört läuft meine 500er bei Vollgas über 100 Km/h ...


... nix CDI ...

... der Drehzahlbegrenzer kommt ert später.

Zitat von SEEGE im Beitrag #10

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Man freut sich immer mit , wenn andere sich Freuen . Schön das sie Dir gefällt .
Sie wird dich überall durchbringen wo für einige andere schon lange Ende im Geläne ist .
100 km bei der Witterung momentan ist ja auch schon ganz schön . Lass es aber die ersten 500 km etwas ruhiger angehen , die Kuh wird es Dir nacher danken .
Bin gespannt ob du auch dieses lästige Vollgasproblem hast . Bei mir ist nichts zu machen . Der Schrauber hat sich schon die Finger wundgeschraubt .
Na ja , ich kriege jetzt das komplette Düsenpacket und 15 Gramm Pullirollen reingebaut . Das Problem mit dem Spritmangel werden wir jetzt mit eine Benzinpumpe lösen . Ich nenne das Ganze " Rundumsorglospacket " . Ich bin ja nicht so der Schraubertyp wie viele andere hier im Forum . Ich kann da besser mit dem Hammer umgehen .
( Schuster bleib bei deinen Leisten )

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@ Kamy
Mit der Benzinpumpe mußt du aber noch einen Rücklauf einbauen sonst läuft dir der Vergaser ständig über und die MXU säuft ab.
Und da der Tank höher liegt als der Vergaser mußt du den Rücklauf auch wieder in den Tank pumpen!

Mein Manfred ( Schrauber ) sagte was von Unterdruckpumpe , soll wohl funktionieren .
Na , wir werden sehen .
Ich halt euch auf den laufenden.

Gruß
SEEGE

Ich nehme an er meint eine Membranpumpe die über Unterdruck in Ansaugstutzen gesteuert wird.

Nur wer steuert die Spritmenge wenn kein Rücklauf da ist und das Benzin nirgens hinkann ausser über den Überlauf unter deine MXU zu laufen?

Ich bin weiterhin gespannt!

Habt ihr den Schwimmer eigendlich mal RICHTIG eingestellt?

@Kamy: Also wenn DER Manfred dran ist, dürfen wir tatsächlich gespannt sein . Könnte eine tolle Weiterentwicklung bei rumkommen, nach all dem, was man in der Szene so von ihm hört...
@SEEGE also: Ausführlicher Bericht mit Bildern ohne Ende bitte! Und wenn das Teil dann nicht funzt, hast Du ja wenigstens noch Deinen Hammer, der das dann regeln kann...

@Kamy
Da hast du wieder ins schwarze getroffen , Membranpumpe das hat er gesagt .
Schwimmerstand wurde durch deine Anleitung eingestellt , ich hatte das mal ausgedruckt und zu ihm mitgenommen . Hat aber fast nichts geholfen . 92 Km/h geht über längere Zeit aber ab 93 Km/h geht sie nach ca. einer Minute aus .

@Batman
Ja Bilder werde ich machen , aber nur wenn das Ganze auch funktioniert . Ansonsten werde ich mich erstmal eine Stunde in Embryonalstellung ins Bett legen .
Ich bin noch guter Hoffnung .

Gruß
SEEGE

Seltsam Jens, Dein Beitrag wurde mir heute abend erst als neu angezeigt, obwohl schon eine Woche alt... Bist Du nun froh und fit für Mammut, oder in Embyonalstellung?

Ja was soll man sagen , das mit der Embyonalstellung hat sich bewahrheitet . War aber mal wieder ganz schön eine Stunde Ruhe zu haben .
Ne , jetzt mal im ernst . Das mit der Benzinpumpe hat wegen der Problematik die kamy schon angesprochen hat nicht hingehauen . Nun ja , was solls . Die Haupt- und Nebendüse wurde auf 140/45 geändert was sich schon ungemein bemerkbar in der Beschleunigung macht .
Bin nur der Meinung das der Motor jetzt ab 80 Km/h höher dreht als vorher .
Leider hat der Manfred es aus irgendwelchen Mindestbestellwertgründen nicht geregelt gekriegt mir die 15 Gramm Pullyrollen zu bestellen . Das hab ich dann selber gemacht und das ging echt flott .
Letzten Dienstag bestellt und bezahlt und schon am Donnerstag Mittag bei mir im Postkasten .
Jetzt muß ich noch sehen das die bis diesen Donnerstag eingebaut werden . Die gebrochene Öse vom Stabi wurde wieder zusammengeschweißt und noch eine Unterlegscheibe als Verstärkung mit angeschweißt . Ich hab jetzt nach einer längeren Tour aber gemerkt das die Kuh auch ohne Stabi sehr gut in die Kurven geht , ist irgenwie ein gemütlicheres fahren .

Jetzt noch mal eine Frage an euch die in den Mammutpark kommen :
Ist das mit der Schwimmereinstellung ambulant zu erledigen , vielleicht könnt Ihr mir dabei helfen ?

Gruß
SEEGE

Hallo SEEGE,
eigentlich kann das kein großes Ding sein. Ich werde mir Kamy's Anleitung nochmal genau durchlesen und dann sollten wir das hinbekommen.
Gruß,
Andreas