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Tip für diejenigen, die gerne ihre hinteren A-Arme auch geschützt haben möchten, ohne tief in die Tasche zu greifen.
Mit einer kleinen Änderung passen die vorderen Schützer auch an die Hinterachse - hab dazu lediglich die Originalteile für vorne seitlich links und rechts bis zur Aussenwange der angespritzten Haken mit der Stichsäge gekürzt und die Kontur ein wenig verrundet. Dann noch neben dem Befestigungsloch für die Schraube ein zweites Loch gebohrt und einen Kabelbinder durchgesteckt.
Jetzt nur noch den so modifizierten Schützer auf den vorderen A-Arm-Schenkel mit den beiden Haken draufgesteckt, den Kabelbinder um die Strebe für den Dämpfer festgemacht und fertig
Passt wie dafür gemacht und GesamtKosten ca. 18€
Bilder??
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Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX
oder
kamy's MXU 500 IRS " Batman Edition "
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im eingebauten Zustand leider von aussen nicht zu sehen; kuckt aber genauso aus wie an der Vorderachse, nur eben ein wenig schmäler
Anbei ein Bild vom Zuschnitt vor dem Anbau. Die Seite mit dem Kabelbinder ist waagrecht, also unter dem vorderen Schenkel des Dreieckslenkers. Zu erkennen ist der aussenbündige Abschnitt an den Haken entlang. Sicherlich hätte ich da noch sensibler schneiden können, so dass noch mehr Material vom Originalschützer stehen geblieben wäre, allerdings hatte ich da nicht vor einen Eleganz-Wettbewerb zu gewinnen.
Das zweite Loch für den Kabelbinder ist so gebohrt, dass die Schlaufe des Kabelbinders noch in der Senkung für die ursprüngliche Schraubbefestigung zum Liegen kommt. Der Kabelbinder ist damit scheuergeschützt
A-Arm_Schützer.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Ahh! Jetzt! Ja!
Von welchem Modell sind die Mud Guards?
Die von meiner 500DX sehen anders aus!
Haste noch die Teilenummer?
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sind von der 500er Starrachse
http://www.kymco-ersatzteilshop.de/Kymco..._4324_4341.html
64330-LDB5-E00-N
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Und dann eben links und rechts eingekürzt
Danke!!
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