Problehme mit der Zündung bei mxu 500 ?

Serwus

Ich habe ein gebrauchte 500 mxu bj 06 mit 8000 km. Mein Problem ist, das sie bei kurzen Follgasfarten ca. 700 m aus geht und nicht gleich wieder anspringt.
Ich habe mit neuen Zündkerzen, Steckern und Kabeln Rumprobiert, es wird nicht besser. Was mir aufgefallen ist, ist das auch bei neuem Stecker und Kabel wenn ich eine schraube in den Stecker stecke , um zu sehen ob ein funken da ist , ich immer eine "Gewischt " bekomme. Vor allem wenn ich beim starten an den Alubremshebel hinkomme.
Das ist doch nicht normal , was kann das sein?

Mfg Ludwig

den Trick mit der Schraube hab ich letztmalig mit 12 Jahren angewandt - seither hab ich dazu gelernt und stecke die Zündkerze in den Kerzenstecker und halte das Ganze mit einer Kerzenzange gegen den Zylinder.

Vermute der Übeltäter ist die Zündspule - schau mal in ebay nach Zündspulen für die Yamaha Grizzlys oder Raptors - die passen auch. Du brauchst eine Zündspule mit 2 Pin (Zündimpuls und 12V); am Besten gleich mit Kabel und Kerzenstecker

Ich tippe auf Schwimmerstand einstellen wenn es nur bei Vollgasfahrten vor kommt.

Oder wieder der berühmte Unterdruck im Tank, hervorgerufen durch fehlerhaften Tankdeckel?

Zitat von faboaic im Beitrag #4

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Oder wieder der berühmte Unterdruck im Tank, hervorgerufen durch fehlerhaften Tankdeckel?

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Danke für die Antworten.
Mir hat das heute keine ruhe gelassen, und habe nochmal alles überprüft und bin zu dem Entschluss gekommen es kann nicht die Zündung sein, weil wenn der Motor aus geht funktioniert diese noch. Beim Stöbern im Forum habe ich irgend einen Beitrag gelesen, das es auch mal Probleme mit dem Benzinhan gegeben hat.
Ich habe in ausgebaut und siehe da: Wo man die Leitungen die vom Tank her kommen auf den Hahn aufsteck, sind die Leitungen des Hahns mit einem Weißen zeug das aussieht wie Kalk fast zu wahren. Das heißt im normalbetrieb reichte die Spritmenge und bei Follgas kam nicht genügend durch.
Bin dan ca. eine stunde rumgefahren ohne das der Motor ausgegangen ist.

Ein Problem weniger. Mit dem Durchschlagen der Zündung muss ich noch schaun , weil nach dem waschen mit dem HD Reiniger mag er auch nicht anspringen.

Von waschen mit Hochdruckreinigern halte ich gar nichts!!

Da macht man sich zu schnell vieles kaputt!

Der HD Reiniger drückt Wasser in Lager und sogar an Dichtungem vom Moror vorbei!

Zur Fehlerbeschreibung passte auch nur ein Spritmangel Problem.

Schön das sie wieder läuft!