Sind die Bohrungen in den Düsen denn frei?
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Fehler gefunden......
Es ist die unterdruckdose für die AGR Steuerung defekt.
Das AGR ist somit immer offen und beim Gas wegnehmen zieht der Motor erneut Abgas mit krafstoffrücksänden in den verbrennungsraum und es kommt zu unkontrollierten Verbrennungen.
Daher auch das extreme Geknalle im Auspuff.Ich habe eine andere unterdruckdose von einer anderen MXU verbaut und nu ist es komplett weg.
Aber ich habe immer noch das Problem das sie nur 77kmh fährt. Sie hat bis 77kmh volle Leistung aber dann stottert sie.......hat jemand nen Rat?
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Wie weit muss der riehm in der Vario bei Vollgas hoch laufen?bei mir läuft er bis 1,5 cm vor ende der riehmscheibe. Ist das korrekt? Ich kann diesen Punkt anfahren der vario aber wenn er den hat kann ich locker die motor Drehzahl noch um 1500 Umdrehungen erhöhen.....nur das Quad wird nicht schneller......hilfe
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Bei meiner DX waren noch so 7mm bis zum Rand.
Vielleicht sind deine Rollen/Gewichte verschlissen.
Wann wurde denn der Riemen und die Gewichte das letzte Mal getauscht und was hat der Hobel gesammt gelaufen?
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Riehm vor rum 300km Rollen sahen eigentlich gut aus.....also kein eckigen oder sowas.....auch sauber.....
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Sie dreht würde ich sagen bis zum begrenzer aber überträgt es nicht in endgewschwindigkeit.....
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Dann kann es ja nur noch die Vario sein.
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Ja aber auf Verdacht sie umzubauen ist auch nicht wirklich so effektiv......
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