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An alle MXU 500 IRS Fahrer, ich habe folgendes Problem das ich bei Betriebswarmen Motor ein schlagendes Geräusch aus dem Bereich vordere vario habe, wenn ich den Motor abstelle und kurz darauf wieder starte ( nicht immer, aber immer öfter). Ein kurzes schlagen beim betätigen des starterknopfes, der Motor dreht durch und springt auch sofort an. Hat jemand zufällig schon mal so ein problem gehabt? Meine Vermutung liegt natürlich im Bereich Kupplung -Freilauf-Kupplungsglocke. Wenn ich 5 bis 10 Minuten warte tritt das Schlagen nicht auf. Vielleicht könnte er eine oder andere mal wenn er seinen betriebswarmen Motor ausgemacht hat gleich nochmals 4-5 mal hintereinander starten ob dann auch das Geräusch auftritt. Bei Kymco warte ich jetzt seit ca 2 Wochen auf Antwort. Falls schonmal sowas bekannt ist, wäre es einfacher für mich den Fehler zu finden und ich müsste nicht erst alles auf Verdacht zerlegen. Danke schonmal an alle im vorraus
Gruß Sascha
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Wieviele Km hat sie gelaufen?
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Erstmals bei km stand 80, jaja ich weiß, garantie und so, aber nachdem die bei kymco nicht in die gänge kommen und ich eigentlich nur wissen möchte ob jemand schonmal so ein problem hatte, oder obs mal jemand ausprobieren würde bei seiner 500er, wenn sie heiß ist 4-5 mal hintereinander starten und zu schauen obs da auch auftritt, oder obs nur bei meiner ist. Aktuell sind jetzt ca 800 aufm tacho
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Ich könnte mir vorstellen das es ne Variorolle ist die hängen bleibt und dann mit einem Schlag in die "Endposition" geht.
Das klacken kommt dann von der Varioscheibe die dann gegen den Endanschlag kommt.
Ich hatte sowas noch nicht aber ich könnte das nächste Woche mal testen.
Gibst du Gas beim starten oder wie gehst du da vor?
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Nein, da sie ja warm ist und sozusagen ja gleich wieder gestartet wird, geb ich kein gas dabei. Manchmal startet sie ohne schlagen und manchmal dann bei ersten mal nach dem abstellen. Ein kurzes metallisches "klonk" , manchmal laut und manchmal weniger laut aber doch hörbar .
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Ich tippe auf die Vario .
Kupplung könnte ich mir nur vorstellen das ein Kupplungsarm schwer geht ...
Ich denke da du den Variodeckel nicht selber abbauen wirst da Garantie - ab mit der Kuh zum Händler.
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Was auch noch festgestellt wurde das die welle aud der die vordere vario draufsitz sehr viel axial spiel hat, sprich man die vario ca 2mm rein und raus bewegen kann.Vario Rollen können wir ausschließen, da die vordere vario beim Händler ausgebaut wurde und das Geräusch immer noch da war, eben aus dem Bereich Kupplung.
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Dann bleibt ja nur die Kupplung.
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Oder vielleicht die Motorbremse (Freilauf) das es damit zusammenhängt
Fahre stets so, dass sich die Autofahrer über Dich ärgern, so kannst Du sicher sein gesehen zu werden!
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so, nächste Woche kommen die Kupplungsgehäuse-Dichtungen, dann wird mal aufgemacht um hoffentlich ne Ursache zu finde, ich berichte weiter...
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