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Dann macht die Vario was sie soll ;-) . Ich würde nun noch etwas umritzeln, hinten ein 36er drauf und vorn würde ich ein 15er drauf machen. Dann sollte auch die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit runter gehen. Eventuell erhöht sich dadurch auch die Max. Geschwindigkeit.
Grüße Ralle
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ehemals Maxxer 300 '06, jetzt Renegade 1000 xxc in schwarz, denn schwarz find' ich geil.
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Und die schleifspuren sind normal oder verstehe ich das jetzt falsch?
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Das durchschlagen hatte ich bei der 300er. Trat auf, wenn ich schnell z. B. an eine Ampel oder Kreuzunggefahren bin und vor dem Fahrzeugstillstand wieder Gas gegeben hatte. Fahrstil geändert und das Problem war Geschichte.
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ja sowas in die Richtung dachte ich mir schon... es ist ja kein Material abgetragen, lediglich der Abrieb vom Riemen is an den Stellen weg.
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Wenn du den Deckel schon weg hattest hättest du auch mal sauber machen können ...
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Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX
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kamy's MXU 500 IRS " Batman Edition "
Ich bin nicht da,bin mich suchen gegangen!
Wenn ich wieder da bin bevor ich zurück komme,
sagt mir ich soll auf mich warten!
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Guten Tag liebes Forum
Ich habe eine kymco mxu 250 R und habe auch über die rollen gelesen und würde mir die, da ich von der Technik keine Ahnung habe, die von meinem Händler bei der nächsten Inspektion einbauen lassen
Zusätzlich zu einem neuen Riemen
Jetzt kenne ich das Original Gewicht nicht der Rollen und weiß nicht welche ich nehmen sollte ...
Könnt ihr mir da helfen ??
Möchte auch umritzeln lassen ...bringt das überhaupt was??
Vielen Dank schonmal
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