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Habe gerade gefunden (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...u&pageNumber=1#) erstaunlich.
Gruß Roland
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Von der Optik her würde ich sagen 8453 Km ...
... ne 500er IRS mit echten 57000 Km kenne ich aber auch ...
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Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
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Ich glaube das die kleine mit der Kilometerleistung nicht mehr existieren würde.Gehe auch mal von 8000 und eppes km aus.Traue ich selbst meiner Kuh nicht ohne Motorrevision zu obwohl ich bei meiner kleinen TGB zwei Fahrzeuge kenne die kurz vor der 50000 km stehen.
Gruss
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Wenn regelmäßig gewartet wird und vernünftiges Öl in den Motor kommt sehe ich da keine Probleme auch noch höhere Laufleistungen zu erreichen.
Nur Dauervollgas sollte man vermeiden aber das mag kein Motor gerne.
Wichtig! Sinnig warm fahren! Wenn das Öl auf Temperatur ist erst dann Feuer frei ...
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Wirst Du bei den Quads sicher nicht finden ausser Ringeltauben.Bei meinen 1 Zylinderzeiten auch heute noch auf dem Motorrad waren die bei sorgsamer Fahrt nach 50-60000 km sehr Ölgierig sprich fertig.Das Quad wird sicherlich mehr belastet als ein Motorradmotor in normalen Betrieb schon alleine durch das Drehzahlniveau.Gruss
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Wie gesagt die MXU vom Kumpel hat demnächst die 60000 voll und die braucht kein Öl.
Da war ausser der Vario auch noch nichts offen.
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Finde ich auch immer wieder erstaunlich und wünsche es jedem,aber der Alltag sieht meist! anders aus.MXU welche?Wenn man durch die Foren schaut gibt es wenige mit einer aussagekräftigen Kilometerleistung,meist freuen die sich schon wenn 20000 km auf der Uhr stehen und wie z.B. die grossen TGB´s erst gar nicht erreichen.Gruss
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500 IRS hatte ich weiter oben schon geschrieben.
Nur die Vergaserbedüsung wurde so eingestellt wie sich das gehört sonst ist sie Serienmäßig.
Das Ding läuft zu 85 %auf der Strasse und nicht langsam.
Läuft ...
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Deswegen fahre ich auch meine weiter weil ich der am meisten noch zutraue.Bei meinen Motorräder hatte ich bisher auch immer Glück,meine Kollegen öfters nicht und ich weiss was leiden heist:Habe 5 Italienische Motorräder
Ernsthaft habe ich über die neue 1000 TGB limited als Neuanschaffung auseinandergesetzt.Mein Händler ist ein ganz feiner der auch alle meine Moppeds macht und das ist doch die halbe Miete.
Wenn ich im Forum lese das das Öl bei vielen in den Kühlkreislauf knallt(Wasser und Öl ein Kühler) weil das Öldruckventil nicht richtig funzt dann bin ich froh das ich meine noch habe und behalte.Der erste schon bei sagenhaften 54 km fertig und noch keine richtige Lösung dann denke ich "Wie lange sollen die halten?"
Gruss
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Und wenn die PS starken Motoren halten ist der Antriebsstrang der Leistung nicht gewachsen - siehe Can Am ...
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