Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » Ruckeln bei konstantem Gas

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum.
Ich habe ein Problem mit meinem Maxxer 300. Bj.09 - 9000km Diese Woche habe ich ihn auf der Seite liegen gehabt um eine neue Lichtmaschine einzubauen, da die alte einen Wicklungsbruch hatte. Anschließend habe ich dann noch eine neue ( Orginalteil ) Zündkerze eingebaut, doch dann bei der erste Fahrt hatte sich leider Bemerkbar gemacht das mein Maxxer jedes mal wenn ich nur die Geschwindikeit halten will, beginnt zu ruckeln. Ich weiß auch nicht ob man es direkt als Ruckeln bezeichnen kann sondern eher wie kleine Leistungslöcher / Aussetzer. Ich habe jetzt auch schon einmal den Vergaser ausgebaut und die Düsen mit dem Kompressor im ausgebauten Zustand ausgeblasen, jedoch leider ohnen Erfolg. Ich habe den Quad gerade einmal eine Woche und habe ihn Privat von jemanden gekauft, ich will doch einfach nur mal fahren :-(. Was ich vielleicht auch noch erwähnen sollte ist das der Quad ein ganzes Jahr vom Vorbesitzer nicht gefahren wurde und abgemeldet in der Garage stand.
Hat vielleicht jemand eine Idee was das mit dem "Ruckeln" sein könnte?

Kondenswasser bzw. Dreck im Vergaser, Schwimmer hängt?
Ist der Tank sauber?
Ich würde zuerst mal den Vergaser reinigen, wie Du es schon gemacht hast.
Wie alt ist der Sprit? Stand die wirklich nur ein Jahr?
Auf der Seite liegen gehabt? Wie sieht es mit dem Motoröl aus ist da etwas ausgelaufen?
Das mit dem Ruckeln ist aber nicht das bei der Höchstgeschwindigkeit von um die 80 rum?

Gruß
Claus

Hallo, zuerst einmal danke für die schnelle Antwort.
Öl ist keins dabei Ausgelaufen, Er war zumindest ein Jahr lang abgemeldet. Ich hatte in komplett Getankt als ich losfuhr da der Tank fast leer war. Bin ca. 75 km bis nach Hause gefahren ohne das ich das oben beschriebene Problem bemerkt hatte. Am nächsten Tag ist er nicht mehr angesprungen weil die Batterie leer war und nach durchmessen hatte ich festgestellt das die Lichmaschine defekt war, darum habe ich diese auch getauscht und zusätzlich dann im gleichen Zug auch einen Tag später eine neue Batterie eingebaut nach dem ich sicher war das die LiMa wieder ordentlich arbeitet. Seit dem bemerke ich dieses Ruckeln Komischer weise ist der Anzug komplett Normal und das leichte Ruckeln kommt nur wenn ich nur soviel Gas gebe das die Geschwindigkeit gehalten wird und das bei egal welcher Geschwindigkeit ( ob 20, 30, odwer 40 km/h). Was ich vielleicht noch erwähnen sollte ich hatte versehentlich versucht einen Gang einzulegen als ich noch ein klein wenig mehr Drehzahl als Leerlauf hatte. Aber normal sollte das Getriebe das doch überleben oder?
Bin also Ratlos ob Getriebe, Vergaser, Variomatik etc. ich selbst kenne mich nicht so >Gut aus das ich etwas davon Ausklammern kann. DIe Tankbelüftung ist ok die habe ich bereits geprüft.

Ich würde die alte Kerze noch mal einbauen und dann noch mal probieren.

Per Pn haben wir schonmal rausgefunden das die Kette ungleichmäßig lang ist und etwas zu stramm ist.

Ich weiß mit der Kerze hört sich doof an , aber mit der alten hat sie gelaufen.
Ich wollte meiner mxu450i was gutes gönnen und hab ihr eine Iridium Kerze spendiert danach hatte ich die selben Probleme zog beim anfahren ganz normal und wenn sie warm wurde hatte sie kaum Leistung und Zündaussetzer.
Habe mir dann wieder eine Normale Zündkerze geholt und das Problem war weg.

Hallo. Das Problem schein aber von der Kette zu kommen. Neuer Satz ist bestellt und wird denke am Freitag dann montiert. Teile euch auf jeden Fall das Ergebnis mit. Habe eine originale Kerze drin

Sorry, muss doch mal nachfragen. Du schreibst oben von einer Maxxer 300 und hiervor von einer MXU450i. Welche ist es denn und hast du auch die richtige Iridium Zündkerze geholt?

Da er die Kette nachgespannt hat wird es wohl ne 300er sein.

Eine Maxxer 300